[Dr.Barlog]

Jiangling Landwind 4x4, краш-тест автоклуба ADAC по методике EuroNCAP (64 км/ч): 1 балл из 16 возможных

Рейтинг безопасности Chery QQ/Sweet при фронтальном ударе по методике EuroNCAP невелик — 4,9 балла из 16 возможных. Это меньше, чем у Лады Калины (5,6 балла), не говоря уже о Матизе с его 12 баллами.

Chery Amulet. Из-за «несгибаемости» подрамника большую часть энергии удара принимает на себя не передок, а силовая структура салона. Которая у Амулета оказалась, увы, не вполне силовой...
Умиляют сайты, рекламирующие «китайцев». После первых результатов о провальных испытаниях, появившихся в Интернете, на сайтах этих стали писать приблизительно следующее:
«Но после того, как эта машина была разбита по методике EuroNCAP, им (владельцам Amulet) приходится каждому встречному отвечать на вопрос «а не страшно вам ездить на такой машине»? И выясняется, что обладателям Amulet не страшно. Они при общении с нами очень кипятились и даже нервничали, пытаясь объяснить, что на самом деле Amulet не такой уж и опасный, как написали в «Авторевю».
Мой знакомый, купивший Chery Amulet, всегда интересуется в магазине, покупая игрушку сыну, – не китайская ли она? Он знает, что китайские игрушки опасны и некачественны. Мой знакомый не покупает себе телефоны китайской сборки и презрительно относится к обуви производства Поднебесной. При этом передвигается по дорогам города он на автомобиле китайского производства. Нонсенс? Или обычная глупость и исконно наша надежда на «авось»?

остальное тут http://polzun.nnm.ru...uwiesya_povozki

Антон, я бы задумался...

[Nickolai]

Хех, а ведь многие их покупаю только исходя из стоимости и внешнего вида, что у него там внутри интересно мало кому, может только нам

[МоНаХ]

Если уж наш автопром превзошел по надежности, то действительно есть над чем подумать...без обид, моё личное мнение=)

[Kipish]

Антон, я бы задумался...

Я из за этой фотки в свое время чуть не отказался приобретать сей автомобиль. Но выяснилось, что на фото авто до внесения изменений(смена модельного ряда. А вобще жеско! Как на обгон иду на трассе, так невольно картинка вспоминается. В твоей первой теме про китайцев я уже пихал картинку с "обновленным" амулетом, очень надеюсь, что мой так же "замотерен".

а ведь многие их покупаю только исходя из стоимости и внешнего вида

Я вот свой выбор окончательный сделал после того как в машинке прокатился, поразила динамика, управление. Да и комплектация на хорошем уровне. Основной минус моего авто - дребезжание всяких накладок(пластик), подголовников и т.п. Еще раз повторю, машиной я доволен.

[Dr.Barlog]

На твоей такие краштесты проводились?

[Kipish]

Я же показывал уже этот тест. Вот это-мой модельный ряд. Хотя тоже особого оптимизма не внушает, хоть и на порядок лучше.

[Барсик-перехватчик]

Я же показывал уже этот тест. Вот это-мой модельный ряд. Хотя тоже особого оптимизма не внушает, хоть и на порядок лучше.

no comments...

[Dr.Barlog]

а чего ноу комментс
вот десятка в таком же тесте

вот приора

вот логан

вот акцент

вот нексия


показательно?

[Панда]

О_о о_О О_О

чета у наших всё двери смещаются.... видать, на каркас удар принимают... а акцент ниче так, куда ударили, там и помялось...

[GAV]

Логан (нормально не открылась картинка, пришлось ссылку выдёргивать http://ufro.narod.ru...06/Logcrash.jpg ) и Акцент как-то наиболее интересны на мой взгляд, как сказал Панда -куда стукнули там и помялось. А вот Нексия чё-то совсем жесть... Приора и десятка намного приятнее выглядят.
Но самый прикольный конечно Акцент -даже лобовик целый.

И ещё... Недавно мои товарищи попали в серьёзную аварию, на Партнёре в девятку в лоб на трассе. И так случилось, что один из них был в очках, наших страйкбольных очках, они расчитаны на удар шарика с энергией до пяти-семи джоулей. По их собственному признанию -еслиб был без очков -без глаз точно остался-бы, ибо репу стёклами очень серьёзно посекло, а глаза -целые. Это я на фотках увидал белые облака, -не стекло ли это?

[Nickolai]

Да все эти тесты не объективны, потому что их делают длюди, которые за это получают деньги...
А за деньги тебе любой краштест сделают как хочешь....
Я не верю ни единому тесту АвтоВАЗ... Потом что на картинке краш-тест одно, а когда на дороге видишь - иномарка еще более-менее целая, а ВАЗ - груда металла ... вот это объективно....

Предполагаю краш тест Нексиа вполне достоверный...
Если интересно, найдите краш-тест Cherry китайской машинки.... Страшнее оки на ней можно разбиться говорят... Хотя я не верю (опять же) предполагаю, что так же как на оке

[Dr.Barlog]

логана поменял, на более показательную

для сравнения тот же класс авто, но подороже. Фокус в предыдущем кузове

пример из другого класса. Мондео.

ну и самое интересное - ВАЗ 2106

[Kipish]

ну и самое интересное - ВАЗ 2106

Офигеть, даже заднюю ось повело...

Это я на фотках увидал белые облака, -не стекло ли это?

Нет, это газ в подушках...

[Nickolai]

Перед каждым краш тестом ВАзовцы всю ночь над машинкой колдуют Реально у нее такой же краш тест как у Нексии...
Капсула смерти...

[Dr.Barlog]

это независимые экспертизы Авторевю, машины с салона.

[Nickolai]

Все там уже схвачено.... АвтоВАЗ богатый, чтоб ему так репутацию портить В реальности машины мнутся сильнее, видел очень много раз...
Так что не убедили меня эти тесты....

[taribas]

Все там уже схвачено.... АвтоВАЗ богатый, чтоб ему так репутацию портить В реальности машины мнутся сильнее, видел очень много раз...
Так что не убедили меня эти тесты....

исходя из этих соображений, иностранные именитые автобренды (которые намного богаче автоваза) вообще не заморачиваются по поводу безопасности... элементарно скупают все краш-тесты, че репу-то греть?
З.Ы. улыбнуло...

[Nickolai]

Именитые автобренды имеют хорошую активную и пассивную безопасность... Им это не надо...
АвтоВАЗ выкручивается как может...

[МоНаХ]

Все там уже схвачено.... АвтоВАЗ богатый, чтоб ему так репутацию портить В реальности машины мнутся сильнее, видел очень много раз...
Так что не убедили меня эти тесты....

Да вы оказывается не просвященный человек, не стоит говорить о том, чего не знаешь!!!
На тестах машины мнуться меньше не из-за купленности самого теста, а из-за того, что скорость на тестах на порядок меньше той, с какой на них ездят.

[Alex_Stinger]

Вот кстати интересная статейка на эту тему
http://cars-trucks.n...test_na_80_kmch