[LEXUS]

замерил в субботу свое время, вышло 1,07
затем замерил субарика серебристого 1,04
навивает плохие мысли(((

[Malko]

LEXUS
что за серебристый субарик?

[Jamert]

AsusikНа белом яврике, у Неты виделись несколько раз, да это я так...
Malko Про тебя пади... ))

[LEXUS]

турбовый WRX
номер не помню

[dimasupra666]

замерил в субботу свое время, вышло 1,07
затем замерил субарика серебристого 1,04
навивает плохие мысли(((

Замерься после последней расчистки, время будет намного хуже... :evil:

[LEXUS]

это почему?

[dimasupra666]

Потому что раньше на поворотах было больше снега, сейчас лёд голимый.
Внутренней снежной кромки нет, цепляться на поворотах не за что...
Но думаю через пару дней опять "форватер" будет.
Плохо что перед самыми соревнованиями трассу видимо снова "подготовят" в лёд...

[Asusik]

Ребят это же ОН-АЙС!)))) Ледовые покатушки ) а не снежные)

[LEXUS]

я к слову говоря за внутренний брустверк никогда не цепляюсь так как автомобиль не позволяет.
а на соревнованиях полный привод будет по снегу кататсо т.к. передний привод выметает все на трассу.
в субботу утром катался, со мной два белых субаря было, ездили часа полтора нормально, а потом появился ланкастер и через 15 минут вся трасса была в снегу.

[Tempter]

у меня по расчищеной трассе получилось 1.08 с 2 большими дядьками на заднем сидении Страховщиком и Колей

[gtfour]

это какой-то очень медленный врх, если всего 3 сек на круге марку привозит...

[Malko]

Jamert
да, не про меня. я тока ночью там был..

время в районе 1.06-1.07 - лучше не получилось

[Malko]

p.s. подумываю о том, чтобы сегодня скататься..

[Malko]

gtfour
марковник полноприводный может быть
к тому же сам понимаешь, что многое зависит от прокладки и резины..

[Uzbek]

Malko
катайтесь катайтесь...
ИМХО- в субботу последний затяжной поворот был писец, я на 30 км в час вылетал машину просто сносило...

Не с хода круг равен 1 мин 16 сек. ТОлько после поворта я передавил газку и....

Боком конечно финиш проходить зачет, но потом...4 разворота вокруг оси....

Резина конечно подводит... :wink: :wink: :wink:

[gtfour]

Malko
ну раз ему машина не позволяет за кромку цепляться, значит заднеприводный, потому что все остальные привода так и ездят ну а прокладки на врхах конечно зачастую весьма неадекватные...

[LEXUS]

за кромку цеплятся не получается потому как vitz легкая машина и при попадании одного колеса на неровности означает вылет с трассы.
в прошлом году на трассе, кто помнит, была замерзшая кочка вследствии действий паганца рыбака пробурившего лунку))), так вот мой витц после наезда на этот объект поднял все 4 колеса и спланировал за пределы трассы, сломав при этом бампер.
Теперь цепляемся за бровку только если она прилично раскатана.

[Malko]

Uzbek, у меня последний затяжной поворот - 40 км/ч - если быстрее - выносит нос

gtfour, так говорят про всех водителей турбо субар..

[Vik]

LEXUS, дело не в весе. Подвеска нужна нормальная. 8ка не намного тяжелее а я на той кочке тоже прыгал, приземлялся в пределах трассы и ехал дальше.

[Uzbek]

я вот когда от dh[ пытался уйти после первого затяжного поворота....
короче еду- смотрю сзади фары- ну думаю нах оторвусь-
папку в пол...первый небольшой вираж, притормозил и опять тапку, второй небольшой - и скорость то оказывается 120....а я еще немного даванул и.....

В итоге 5 раз вокруг себя- тачка заглохла, курить надо бросать ибо весь салон в снегу, море кайфа...вот.!