[Guardian]

Компания Honda завершила строительство нового завода, который будет поставлять блоки цилиндров и литейные детали для дизельных двигателей, устанавливаемых на европейские модели марки. Промышленный объект, расположенный в г. Огава (Япония) начнет производство осенью этого года, после завершения установки и испытания механизмов и оборудования. Это экологически безопасный завод, который должен снизить количество выбросов CO2 при производстве каждого двигателя на 40% в процессе литья и на 25% - на стадии обработки. На предприятии предусмотрено производство деталей для двигателей восьми различных видов, включая самые сложные блоки с низким уровнем выбросов. Эти моторы будут устанавливаться на европейскую версию модели Accord, а также на модели Civic и CR-V.

[Denis]

Никогда бы дизельный акорд не купил бы !

[Alex_Stinger]

хз, щас дизели делают хорошие, вон крузак двухсотый дизельный быстрее безинового ездит

[Dr.Barlog]

на европу посмотрите и на ауди R10 из Ле мана

[desperate]

Будущее за велосипедами!

[Denis]

так солярка как бенз стоит. смысл весь теряется а ресурс явно меньше и зимой хуже заводятся

[Alex_Stinger]

это у нас солярка стоит так же как бенз, в нормальных старнах оно дешевле, и плюс к тому же есть всякое экологичное...

[Denis]

Стинг но мы то тут живём а не в нормальной стране .

[Alex_Stinger]

а у нас на северах ваще соляру лучше не использовать..холодно тут ))

[Denis]

а у нас на северах ваще соляру лучше не использовать..холодно тут ))

Порой очень холодно бывает. Но акорд заводился всегда в любые холода Прогревы не юзаю никогда !

[Alex_Stinger]

не в заводке дело, дизель на нормальном топливе вполне нормально и на морозе заводится и заливать там нечего, дизеля имеют бОльший КПД чем бензиновые двигатели и поэто намного меньше отдают тепло. Простыми словами можно сказать что холодно в них..без дополнительных обогревателей в салоне в них зимой дубака ловить только.

[Denis]

Солярка это практически отход производства после выгонки бензина из нефти. Как у неё КПД больше будет непонятно.

[Alex_Stinger]

Дело не в солярке а в конструкции двигателя, у последних парогенераторов КПД выше чем у бензиновых двигателей.. а уж чего только не говорили про КПД паровозов...

[Denis]

Позвольте не согласиться. Дизель просто сам по себе подразумевают медленую езду. И если на бензиновом моторе так же медлено тянуться, то и расход врядли будет больше . С другой стороны если протапливать на дизеле, то и экономичность его сразу кончится !

[Alex_Stinger]

ты не прав совсем, дизель не подразумевает медленную езду, просто у него рабочий диапазон оборотов уже чем у бензинового двигателя, если перекрутить дизель перекрутить выше рабочего диапазона то конечно он будет потреблять больше топлива при практически не увеличившейся отдачи, точно так же и у бензиновых агрегатов, принцип работы идентичен.

[desperate]

Дизели в основном моторы тяговые... Изначально они была разработаны именно для этого. Что бензин у нас, что солярка - одно г*вно. Мало хорошего топлива, если есть вообще.

[МоНаХ]

Для CR-V вполне нормальный вариант на дизеле. На сколько я знаю у них крутящий выше, чем у бенза.