[KAYot]

Type-R vs WRX vs FTO vs VTi

S2000 vs WRX vs Miata vs Skyline vs Type-R vs RX8

STI vs EVO

[KAYot]

EVO 8 vs STI

Немцы vs Японцы

[Uzbek]

и еще написать забыл 0 ТРАФИГГ

[KAYot]

Любое видео подразумевает не маленький трафик )

[KAYot]

Битва Универсалов

new Impreza MT vs new Impreza AT vs BMW130 AT vs B4 AT vs Axela MT

[KAYot]

S204 vs GTR vs Murcilago vs Corvette

EVO vs Modena vs M3

SLK vs M3 vs TT vs Boxter vs NSX vs Z350

Замете что лучшее время не всегда у победителя

[KAYot]

new Civic vs ITR vs S2000 vs NSX vs Faireledy Z

прошу исправить ошибки!
Z350 и Fairledy Z = Fairlady Z

M3 vs M5 vs 330i vs B4 RSK vs Euro R vs Aristo

[KAYot]

Битва!! DC2 vs DC5

0-400 GTR NSX GTO RX7 MR2

чесно говоря я как бывший хондовод немного прятно шокирован!

0-400 GTR NSX GTO RX7 MR2

А теперь те же но на кольце!

[KAYot]

dc5 vs cl7

[KAYot]

Spec C v RAR v EVO v NSX-R v civic-R v Fairlady Z

[KAYot]

по снегу: GTR v EVO v WRX

0-400 и слалом: new STI v EVO X & old STI v EVO lX

[Elliot]

по снегу: GTR v EVO v WRX

Если импреза далеко отстала от лансера и оказалась впереди жетра только потому, что заезд был одновременный и жетр не мог ехать быстрее из-за мотающегося перед мордой субаровского бампера -- с прокладкой у импрезы ба-альшие проблемы...

[KAYot]

Если импреза далеко отстала от лансера и оказалась впереди жетра только потому, что заезд был одновременный и жетр не мог ехать быстрее из-за мотающегося перед мордой субаровского бампера -- с прокладкой у импрезы ба-альшие проблемы...

Да вот сам немного удивился результату...

но жетер мог бы тогда обогнать...

[Elliot]

Да вот сам немного удивился результату...

но жетер мог бы тогда обогнать...

Не мог. Под колёсами не асфальт, а машинку жалко. Снаружи проходить -- туда импрезу вытаскивает регулярно, внутри -- сцепления не хватает, длинных прямиков там не было, да и водятел импрезы дорогу закрывал вполне осмысленно.
Ехать жетр быстрее мог, было неоднократно видно, как он вынужден скорость сбрасывать из-за того, что впереди импрезовский бампер туда-сюда мотается.

[KAYot]

Сравнение реализации симметричного полного привода Субы с реализацией полного привода Хондовского Реал Тайм, Тойотовского ФулТайм и Фольксвагеновского на специальном стенде. Ну ессно трафегг)) 31мб. http://ru.youtube.co...h?v=2OzK-oRPCbs

[Beginner]

Quattro и 4matic'а для полного счастья не хватает =))

Они бы еще сказали во сколько этот правильный полный привод обходится владельцам суб в плане бензина.

[Chip]

Они бы еще сказали во сколько этот правильный полный привод обходится владельцам суб в плане бензина.

на 3-ехлитровом EZ30 13 л - по городу, 10 л - по трассе (в режиме 100-120 км/ч) АИ-95.
На АИ-92 будет больше ... ровно на столько насколько 92-ой дешевле 95-го

Сообщение отредактировал Chip: 01 сентября 2008 - 23:21

[KAYot]

Quattro и 4matic'а для полного счастья не хватает =))

Они бы еще сказали во сколько этот правильный полный привод обходится владельцам суб в плане бензина.

Всё относительно.... сравните расход ЦРВ и форика. практически одинаковые цифры имха. Или речь про 2 и 4 WD ?

[Chip]

Всё относительно.... сравните расход ЦРВ и форика. практически одинаковые цифры имха. Или речь про 2 и 4 WD ?

Речь видимо о "честном полном приводе" ... Он не на всех Субах, точнее редко на каких. Уже Где-то была ссылка Полный привод Субару. Мне например не удалось найти 2.5-литрового Ланка с "честным" приводом. Пришлось брать 3-ех литрового - там на всех.

Сообщение отредактировал Chip: 09 сентября 2008 - 11:45

[KAYot]

Что вы подразумеваете под чесным? Не забывайте что на A-AWD момент всегда есть на задке, и подключаемым его назвать язык не повернётся! Поверте разница будет лиш в поведении автомобиля (передне или заднеприводное)
А в видео как раз модели с приводом A-AWD. И в отличае от тойоты момент не уходит на самое буксуещее колесо а стремиться распределиться по осям 50/50