[viper.]

Хотелось бы в регламенте увидеть четкие разъяснения, можно или нельзя облегчать машину или наоборот, использовать балласт.

[Elliot]

7. полный привод субару

Ой, а они тоже такие разные ...
подключаемый гидромуфтой зад без межосевого дифа (ИМХО большинство именно таких машин на наших дорогах)

Ну, не совсем так.
Не тупое подключение гидромуфтой, как на црв и иже с ними, а более хитрая схема, с поджимом в том числе в зависимости от нажатия педали газа. В результате шансы на внезапный бросок момента назад близки к нулю.

[Malko]

подключаемый гидромуфтой зад без межосевого дифа (ИМХО большинство именно таких машин на наших дорогах)
Forester SF5A52..53 2.0T, SF5B53 2.0T, SF5C53 2.0T (P,V,H,I), SF5A56 2.0, SF5B56..57 2.0, SF5C56..57 2.0, SF5A55 2.0T (T/tb до 09/ 98), SF9B58 2.5, SF9C58 2.5

ну и более-менее "честный" полный (вот этих явно меньше)
Forester SF5B55 2.0T (T/tb с 09/ 98), SF5C53 (U,J - S/tb с 01.2000)

хм.. а кузов SG-5?

[Chip]

Нас щас по головке за флуд не погладят!

2Elloit
Согласен. Спор относительно "честности" полного привода (особенно на автомате) бесконечен

2Malko
Посмотри на подкапотной табличке тип трансмиссии. Если TZ1а - значит подключаемый зад, если TV1a - значит повезло :wink:

[drwhiteman]

где то слышал в эфире тв.. что в особых случаях даже резину учитывают но это за бугром у америкосов))) хз правда или нет..

[Malko]

2Malko
Посмотри на подкапотной табличке тип трансмиссии. Если TZ1а - значит подключаемый зад, если TV1a - значит повезло :wink:

повезло? типа, постоянный?

[Chip]

Ну типа того Вот тут http://autogear.ru/enc/subaru/1529,print/ неплохая статья про это.

[Malko]

читать не стал - видел уже. но, опять-таки, там про старые кузова, до 2002 года..

[Malko]

2Malko
Посмотри на подкапотной табличке тип трансмиссии. Если TZ1а - значит подключаемый зад, если TV1a - значит повезло :wink:

у меня TZ1B - как понимать?.... кто подскажет?