До официальной премьеры автомобиля остается менее 48 часов, так что, ожидать глобального подвоха уже не приходится.
Итак, компания Subaru приняла решение оказаться от "авиационной" решетки радиатора, которая в свое время вызвала волну тотального протеста субароводов по всему миру.
По сообщению Autoweek подвеска автомобиля и шасси были изменены в значительной мере, причем, это касается как седана так и хэтчбэка. Колесная база автомобилей увеличилась в длину на 9,39 см, а в конструкции задней подвески используется новая даблвишбон. Про двигатели пока известно, что они стали более экономичными.
В любом случае, ровно через двое суток все станет на свои места.




Источник: Drom.ru