[SPHINX]

В Омске взорвался автомобиль "ВАЗ-2107": хроника пожаров Омской области
Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил 29 марта начальник отдела пропаганды и связи с общественностью ГУ МЧС РФ по Омской области Алексей Пурышев.

28 марта в Центральном округе города Омска в пути следования по улице Орджоникидзе загорелся автомобиль "ВАЗ-2107" 2002 года выпуска. До прибытия пожарных в машине произошел взрыв газового баллона (двигатель работал на газе). Взрывом и огнем автомобиль поврежден полностью, восстановлению не подлежит, пострадавших нет. Предполагаемая причина пожара - неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства. Материальный ущерб оценивается в 80 000 рублей

[Dr.Eric]

Клево)) а статистику пожаров ГБО и бензиновых движков никто не сравнивал?

[SPHINX]

Думаешь, это кому-нить нада?

[Dr.Eric]

Думаешь, это кому-нить нада?

Мне вообще кажется всем по.... :wink:
Эта такая национальная черта наверно))))

[Dr.Barlog]

причин возгорания машины море, а вот взрыв это уже не причина, а последствие.

[Alex_Stinger]

полный бак бенза не взорвется, а вот полупустой бабахнет с меньшей силой нежели газовый балон

[Елена]

Вопрос почти не в тему.
Вроде как вносить изменения в конструкцию авто нельзя. Значит, перевод на газ в принципе незаконен?

[Dr.Eric]

Вопрос почти не в тему.
Вроде как вносить изменения в конструкцию авто нельзя. Значит, перевод на газ в принципе незаконен?

Понимешь, все очень просто, при установке тебе дают бумажку, которыя грит все проделано кул, согласованно со всеми, ТО проходить мона))
Я такую бумажку показывал при прохождении ТО...прошел....вывод понятен

[Dr.Barlog]

To:Елена

Вносить изменения можно, но только сертифицированными деталями и руками лицензированных специалистов.
Однако добро должен давать завод изготовитель, а не государство.
а вообще вопрос злободневен для тюнеров в том числе:


приказ МВД № 1240 от 7 декабря 2000 г.

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,
РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ
ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАДЗОРУ

в соответствии с которым, изменения в конструкцию автомототранспорта вносится по заключению организациями-изготовителями или уполномоченными на то организациями, одной из последних является ГНЦ ФГУП НАМИ(всего таких контор 4 на Россию)

Для получения заключения в ГНЦ ФГУП НАМИ Вам необходимо представить:
-заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства с резолюцией ГИБДД,
-паспортные данные владельца (для физического лица) или название и адрес организации (для юридического лица),
-копию документа на транспортное средство (паспорт, свидетельство о регистрации),
-копию документа на замененный агрегат (справка-счет, договор купли-продажи на имя собственника АТС).

Если изменения в конструкцию уже внесены, то в дополнение к указанным материалам представляются:
-автомобиль с уже внесенными изменениями в конструкцию (для очной экспертизы) или (при невозможности предъявить транспортное средство непосредственно в НАМИ по той или иной причине - дальность проживания, отсутствие номерных знаков и т.п.) для заочной экспертизы:
-документацию, характеризующую внесенные изменения в конструкцию (эскизы, фото, чертежи и т п.)
-акт (или заявление-декларацию) от организации, производившей переоборудование с техническим описанием внесенных изменений,
-копию сертификата по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств организации, проводившей переоборудование. Примечание: допускается самостоятельное внесение отдельных видов несложных изменений в конструкцию по разрешению уполномоченной организации (п.1.1 Приложения № 2 к Приказу МВД).
-копию квитанции (или платежного поручения) об оплате заключения
Подобная экспертиза является платной (инвалиды детства, инвалиды ВОВ или приравненные к ним, инвалиды с нарушением опорно-двигательного аппарата проходят экспертизу бесплатно).
Стоимость подобной экспертизы для одного вида переоборудования от 720 до 1600 руб. (включая 20 процентов НДС) в зависимости от типа транспортного средства и сложности переоборудования. Если одновременно вносится несколько изменений в конструкцию, стоимость экспертизы возрастает.
Оплата может быть произведена непосредственно через бухгалтерию НАМИ или предоплатой через Сбербанк, после предварительного согласования по телефону стоимости экспертизы.
После требуется получить резолюцию ГАИ и их же заключение о безопасности конструкций. После "непродолжительных" мучений в ПТСе и свидетельстве о регестрации должно красоваться изменение.

[Юджин]

Думаешь, это кому-нить нада?

Мне вообще кажется всем по.... :wink:
Эта такая национальная черта наверно))))

а мне если честно интересно. я уже не раз задумывался чтоб своего коня железного на газ перевести. так что если кто реально такими данными распологает, поделитесь плиз.

[Dr.Eric]

Думаешь, это кому-нить нада?

Мне вообще кажется всем по.... :wink:
Эта такая национальная черта наверно))))

а мне если честно интересно. я уже не раз задумывался чтоб своего коня железного на газ перевести. так что если кто реально такими данными распологает, поделитесь плиз.

что тебе интерсно? Я езжу уже второй год

[Юджин]

речь шла о статитике возгораний и взрывов машиног оборудованных ГБО по сравнению с обычными на бензе и дизеле.
по ценам я немного в курсе. Ну и что бы руки у установщиков были не кривые тож обьъяснять не надо. А вот где пряморукие установщики узнать не помешает.

[Dr.Eric]

Я ставил в ГазЦентрАппаратура....чуваки толковые...я просто поглядел на момент выбора где ставят таксисты...вот большинство ставят именно там....щас сам центр где то на дзержинке находится...главный офис на Кирзаводской, глянь в ГИСе))
У меня к ним нареканий нет, были баги, легко устраняли, багов по газу не было)))
Если буду покупать новую тачку, ГАЗ ставить не буду, во первых ходит очень нехороший слух о выравнивании цен на голубое топливо и бенз...хотя хбз, во вторых, не охота особо иномарку калечить всякими вмешательствами...Для отечественных машин вообще пох...можно что угодно делать...У меня был аргумент только в пользу экономичности....и все))))

[Юджин]

пасиб!