Отправлено 25 марта 2006 - 17:56
Продублирую и тут!
Абстрагировавшись от всего написанного, попробую написать свой отзыв о мероприятии. Хотя не просто описывать то, за что сам ответсвеннен. Сказать честно, все же назову мероприятие больше удавшимся, чем нет. Да, ляпов было много, согласен, но главное что все прошло без эксцессов и потерь все целы, живы и здоровы. Есть много моментов, на которые нужно будет обратить внимание в следующих мероприятиях. Это бесспорно.
Что удалось:
1. Собрать почти 50 машин. Что не может не радовать.
2. Сделать первый блин почти комом, но блин, все же сделать.
3. Дружно покататься и никого не задавить и не разбить.
4. Мы не привлекли к себе излишнего внимания ГАИ. Это тоже хорошо.
5. Собраться дружно кучей и пообщаться до и после мероприятия. Новые контакты и знакомства.
6. Сделать видеосъемку более чем на 5 видеокамер, что позволит сделать маленький видеоролик.
7. Большинству участников поднять немного настроение, после тяжелой рабочей недели.
8. Не подраться и не поссориться организаторам друг с другом. Что тоже не может не радовать.
Что не удалось, с точки зрения замысла:
1. Не набрались десятки с похожими машинами. Если бы это удалось, то колонны бы выглядели стройнее и красивее.
2. При проработке маршрута выяснилось, что в городе не так уж много колец и широких улиц для движения колоннами. Поэтому проведение подобного мероприятия в 100 машин врятли возможно.
3. Сделать мероприятие реально зрелищным.
Условия для проведения:
1. Погода была не самой удачной, днем была слякоть и грязь, трудно было понять какого цвета авто. Даже помыв свою машину за час до мероприятия, она выглядела изрядно чумазо.
2. Десятки были не обкатанные. В моей десятке почти все были первый раз без репетиций, это добавило определенные сложности.
3. Мы не смогли стыковаться по времени на кольцах и на мосту. Маршрут был плохо проработан и обкатан. (Точнее говоря совсем не обкатан, камень в мой огород!)
4. Пятница не самое удачное время для проведения подобных мероприятий. Дороги были чрезвычайно загружены, что добавило трудностей при передвижении по городу.
5. Скорее, все же подходит светлое время суток и выходной. Например, воскресенье, в районе 12-00 часов дороги посвободнее. И ориентироваться в дорожной ситуации в светлое время суток легче, и колонны будет виднее из далека.
Выводы на будущее:
1. Если такие мероприятия нужны и востребованы народными массами, то нужно формировать десятки заранее, и, скорее всего по признаку марки и модели авто. Это дополнительный повод владельцам похожих авто знакомиться, чаще встречаться и делать дружественные междусобойчики, придумывать и обкатывать новые элементы, которые можно будет использовать в следующих мероприятиях.
2. Подобные мероприятия могут носить глубокий философский смысл и могут быть приурочены к каким-либо праздникам, событиям или мероприятиям.
3. Количество участников должно быть известно хотя бы за неделю до мероприятия, что позволит грамотно и планомерно спланировать маршрут и само мероприятие.
4. Нужно проводить такие заезды в светлое время суток и при подходящих погодных условиях.
5. Для привлечения внимания к авто и к мероприятию, можно использовать более яркую общую символику, что упирается только в ресурсы и желание участников эту символику «примерить».
На вопрос: «А зачем все это было надо, я сам пока что ответа не знаю». Но то, что надо это факт. Об этом сказали довольные лица большинства участников. Это интересно, необычно и забавно. И при соблюдении элементарных общих правил совершенно безопасно.
Если кто-то накинется на меня с дикой критикой, я буду согласен. Есть над чем подумать и что доработать. Да и мнения должны быть разные - это факт.
В любом случае всем спасибо за участие, и хоть мероприятие было не спортивным, будем считать что мы все немного победили в этот вечер. Мы были вместе, мы сделали что-то общее и необычное, поэтому мы - молодцы.
Вход
Регистрация
Помощь
Цитата
Не для кого кстати это мероприятие не было способом побеспредельничать. Для меня целью было делать все правильно, чтобы получилось красиво. :roll: 
Приятно! Гы...
