[Levin]

Сегодня водитель на работе рассказал: ГИБДД с сегодняшнего дня будет на дороге проверять соотвтествие стекол на тонирование.

Кто что думает? Как отмазаться?

[Stepa]

Сегодня водитель на работе рассказал: ГИБДД с сегодняшнего дня будет на дороге проверять соотвтествие стекол на тонирование.

Кто что думает? Как отмазаться?

Отмазываться пока только старым проверенным способом. На дороге врядли кто-то будет проверять, а вот на посту с этим впервые столкнулись еще недели 2 назад. Неприятно было и неожиданно... 50р и Колыванский пост доволен.
На будующее думается введут какие-нибудь "разрешения", которые и будут активно продавать вместе с ТО и прочим)

[igoreha]

хм а проверять как??? приборчик замутят??? или как обычно - увидят ага тонирован значит уже не правильно?? ведь мне кажеться что с неправильной тонировкой не выдадут техосмотр. а если он есть то какие проблемы??-по идее так должно быть))
но мне то карашо))) у меня тонировки на передних дверях и лобовике нет)

[Dr.Barlog]

проверить тех.состояние вашего авто могут ТОЛЬКО на посту оборудованном спец.приборами для диагностики.

[igoreha]

угу.. про что я и говорю..
тема с тонировкой еще один способ выбить бабло)

[Levin]

Ага, могут на посту. А как быть если у нхи внутренний приказ

[Стас]

В России открыт сезон охоты на тонированные стекла – распоряжение об этом подписал глава ГИБДД РФ Виктор Кирьянов. В ближайшие две недели сотрудники ГИБДД будут останавливать «темные» машины и проверять, не слишком ли сильно затемнены стекла автомобилей. Если окажется, что стекла тонированы сильнее нормы, допустимой по ГОСТу, то владельцу автомобиля предложат на выбор два вида наказания.


Ничего, кроме наложения штрафа, сотрудники правоохранительных органов сделать не имеют права – ни отобрать талон ТО, ни снять номера, ни запретить дальнейшее движение.

Всероссийская акция ГИБДД под названием «Стекло безопасное» направлена на «выявление и пресечение фактов эксплуатации транспортных средств с превышением норм светопропускания, которое должно быть не менее 75% для ветровых и не менее 70% для неветровых стекол», заявляют в пресс-службе ГИБДД.


В случае если стекла автомобиля тонированы сильнее, чем это допускается по ГОСТ 5727, то сотрудник ГИБДД составит протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Указанный пункт позволяет сотруднику ГИБДД вынести водителю предупреждение или наказать его штрафом в размере половины МРОТ, то есть 50 рублей. Кроме того, по словам представителей пресс-службы, сотрудник ГИБДД может предложить «устранить дефект на месте», то есть ободрать тонировку со стекол собственноручно. Если водитель по какой-либо причине откажется это делать – его также ждет протокол.


Так подробно о правах на применение штрафных мер сотрудниками ГИБДД приходится говорить неспроста. Акция не продлилась еще и суток, а уже существуют прецеденты, когда сотрудники милиции снимали с автомобилей регистрационные знаки, отбирали действующие талоны техосмотра и запрещали продолжать движение, пока водитель не «осветлит» стекла своей машины.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области к общей акции борьбы за нормальное светопропускание добавилось еще и «принятие мер по предупреждению преступлений антитеррористической направленности».


А начальник отдела пропаганды ГИБДД Челябинской области Виктор Хайруллин в своих заявлениях пошел еще дальше: по сообщению агентства REGNUM, он заявил о составлении настоящих «расстрельных списков» для автомобилей жителей области. «Машины, водители которых предпочтут заплатить штраф, будут сфотографированы и занесены в базу данных. Вряд ли кто рискнет подписать акт осмотра такой машины», – подчеркнул Хайруллин.

Источник www.vz.ru

[Levin]

И вывод: платим 50 ру и едем дальше?

[Lexx]

проверить тех.состояние вашего авто могут ТОЛЬКО на посту оборудованном спец.приборами для диагностики.

спец.приборы для диагностики, в тех.характеристиках имеют рабочий диапазон до - 10 С. Как они собираются проверять с нашим климатом??? :twisted:

[wertep]

http://www.racingpor...v...m=1&start=0
Интересное обсуждение.

[Levin]

Кста про приборы:
Какие используют они радары сейчас? Интересно посмотреть характеристики.
И также для тонировки?

[KAYot]

И таг! Способы отмазаца:
Измирять могут при определённой температуре до -5 (-10) по разным версиям.
Измирять только при определённой влажности и чистых стёклах. Какая влажность кто в курсе ? (мож кто найдёт инструкцию на Блик?)
Получить разрешение. (Где и как?)

Кстати случай из жизни... После измиренийа боковых передних "Блик" паказал 50%(или чего там) и тут стало интересно... папрасил померить нетонированный лоб. И о чудо! Цифра не изменилась а мент пошол на йух. Вот так то...

Так что придлагаю конструктивнинька атветить на эти вапросы!

З.Ы. И эта... Давайте без флуда как на НГС и т.п. ...мол нада ли таниравать или нед + и - тонажа...

[Levin]

Блик - прибор для измерения тонировки стекол

При прохождении техосмотра необходимо помнить, что контролер обязан измерять прозрачность стекол исключительно приборами (тауметрами), среди которых самым распространенным является "Блик". Этот прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора).

Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать.


При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь.


Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.


Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают.



Если Вы сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-дневный срок нужно написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД, где Вам обязаны назначить повторную процедуру измерения другим прибором в согласованное с Вами время и в соответствующем месте. За этот срок Вы можете самостоятельно (или с помощью фирмы) привести тонировку стекол в норму, тогда штраф платить не придется.

Кроме того, по закону "О защите прав потребителей", Вы можете обратиться в фирму, которая делала Вам тонировку, с требованиями привести ее в состояние, требуемое ГОСТом. Сделать это фирма должна бесплатно, за свой счет, иначе можете с ней судиться и требовать возмещения всех убытков. Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок), должны иметь лицензию на выполнение данного вида работ и по их окончании выдавать Вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Желательно возить сертификат с собой в качестве документа на тонированные стекла.

В поездках следует помнить, что согласно Приказу МВД РФ ь 329 и "Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" сотрудникам ДПС запрещается проводить проверку технического состояния транспортных средств при наличии у водителей действующего талона о прохождении техосмотра. Таким образом, получив талон, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тонированными стеклами. Если же инспектор проигнорирует это, то можно отстоять свои права и привлечь самого инспектора к ответственности за незаконное ограничение Ваших прав на управление автомобилем.

Реально ли привлечь нерадивого инспектора, остановившего Вас на дороге и обвинившего Вас в нарушении тонировки стекол? Расскажу по этому поводу случай из практики. На СП ДПС, что на Московском проспекте, был остановлен автомобиль "Ауди 100" под управлением водителя Д. Задние стекла были затонированы пленкой, боковые зеркала были в наличии. Инспектор ДПС посчитал, что светопропускание пленки не соответствует требованиям ГОСТа и, несмотря на наличие талона о пройденном техосмотре и неоднократные просьбы водителя Д. измерить коэффициент светопропускаемости прибором "Блик", инспектор запретил эксплуатацию автомобиля со снятием номерных знаков. Из-за неправомерных действий инспектора водитель Д. не смог выехать в Польшу. Затем была подана жалоба в прокуратуру с просьбой разобраться и привлечь инспектора ДПС к ответственности. В итоге справедливость восторжествовала. После проведенной проверки номерные знаки были возвращены, принесены извинения от руководства ГИБДД, а инспектор ДПС привлечен к административной ответственности.

Источник:
ladyauto.ru



Разрешения никто вам не даст, даже если дадут, менты ласково попросят засунуть его в задницу. Было такое в году 2000. Подобное издвеательство было. Где-то получали подобное разрешение от фимы, которая тонировала. Начальник ласково в окошечко попросил эту бамажку куда подальше засунуть.

[KAYot]

Вот тоже нарыл палезнастей:

Следует отметить, что проверить, соответствует ли тонировка стекол вашего автомобиля нормам закона, сотрудник ГИБДД на дороге не может физически. Дело в том что аппараты «Блик», которыми измеряется степень тонировки стекла, очень капризны: они не переносят повышенной влажности, атмосферного давления, проверять ими можно преимущественно прямые и незакаленные стекла, а температура должна быть не меньше +15 градусов.

(взята тут: http://www.vz.ru/soc...2/20/69128.html )

Заключение эксперта по прибору БЛИК а так же отмена постановления (по тонировке) тут: http://gai.net.ru/fo...read.php?t=5452

Советую всем прочитать и распечатать на память

[SPHINX]

Ментам как будто больше заняться нечем, кроме как за тонировку штрафовать. Скоро уже будут за сам факт нахождения в транспортном средстве штрафы выписывать. Лучше бы блин качественно за порядком на дорогах следили, чем всякой херней заниматься ИМХО

[Alex_Stinger]

Надо было записать его номер значка и данные, и составил бы жалобу. А лучше такие разборки на диктофон записывать, только вроде по правилам об этом нада говорить инспектору.

[Dr.Barlog]

Стингер верно говорит. Если борзеют, то им можно реально настучать по шапке законным образом.

[Mavr]

телефон с диктофоном рулит! после того как понял чего от тебя требуется инспектору, делаю невинное лицо, достаю телефон, и говорю, товарищ инпектор наш разговор записывается, будь те любезны еще раз представтесь и назовите причину остановки...