Чемпионат по стритчелленджу "Времена года"
#13
Отправлено 12 марта 2006 - 01:10
Первый этап чемпионата по стрит-челленджу "Времена года" прошел!!!
И прошел удачно!!!
Много новых лиц, знакомств, общений!
Сразу скажу организаторам - СПАСИБО, МОЛОДЦЫ!!
Порадовали катания на санках, прыжки в валенках на скакалке и прочие чтения у машины соперника ))
А у Пятерочки на месте старта просто какой-то флэшмоб вышел - более 60-ти машин и куча народу вокруг джипа с флагом ARClub'а.
А когда девушка, не успев договорить всю затею, сказала, что за этим домом во дворе стоит приметный чел, у которого надо поставить штамп и тогда стартануть, и вся толпа штурманов с криками ринулась - это надо было видеть!!!!! Как буд-то всем сказали, что тут бомба и все в укрытие!!!! )))) Надо было видеть глаза обычных покупателей, выходивших из магазина и пассажиров трамваев!!! ))))
И прошел удачно!!!
Много новых лиц, знакомств, общений!
Сразу скажу организаторам - СПАСИБО, МОЛОДЦЫ!!
Порадовали катания на санках, прыжки в валенках на скакалке и прочие чтения у машины соперника ))
А у Пятерочки на месте старта просто какой-то флэшмоб вышел - более 60-ти машин и куча народу вокруг джипа с флагом ARClub'а.
А когда девушка, не успев договорить всю затею, сказала, что за этим домом во дворе стоит приметный чел, у которого надо поставить штамп и тогда стартануть, и вся толпа штурманов с криками ринулась - это надо было видеть!!!!! Как буд-то всем сказали, что тут бомба и все в укрытие!!!! )))) Надо было видеть глаза обычных покупателей, выходивших из магазина и пассажиров трамваев!!! ))))
#14
Отправлено 12 марта 2006 - 03:12
ну что... прошло это мероприятие, которое по какой-то непонятной причине было названо УМНОЙ гонкой или street challenge. Сразу возникает вопрос где тут нужен был УМ?
Но по-порядку. Место старта было выбрано "удачно" - трамвайные пути, колея, на выезде двойная сплошная. Если никто не побился, то это большое счастье. "Пеший патруль" привел к вызову сотрудников милиции на место - оргам ЗАЧОТ! Одновременный старт, от которого уже давно отошли,так как он опасен - еще один ЗАЧОТ! "Легенда" (если этот листочек, размноженный на ксероксе на останках чьей-то дипломной раблоты, можно так назвать) не поразила своей интеллектуальностью или креативом. Очень просто 25 адресов, ручкой подписанный финиш - не двусмысленно и понятно. Правила гонки тоже простые - найти среди 25 шесть, и на финиш. Ни слова про соблюдение ПДД (а зачем?), ни общей идеи игры. Каким образом это связано с темой "Времена года" тоже непонятно. Видимо рисование пиписок на листе бумаги замерзшей ручкой это и есть символика весны и любви. ЗАЧОТ! Про остальные КП можно в принципе и не писать. Видимо, орги на них сами были впервые в этот вечер, так как для того, чтобы к ним подъехать приходилось передвигаться по тротуарам и пешеходным переходам, либо катать санки по проезжей части в потоке машин. ЗАЧОТ!
Что я увидел в процессе. Это носящиеся на бешенных скоростях авто участников по всему городу, это остановки на тротуарах и пешеходных переходах у КП, несколько заинтересовавшихся экипажей ДПС.
В итоге приехав на финиш я развернуля и уехал не дождавшись оглашения результатов.
Теперь выводы:
1. Проведение подобного рода мероприятий может поставить крест на всей идее. Еще 1-2 таких "гонки" и ГАИ будет отлавливать ВСЕ машины с номерами и блокировать места массового съезда участников.
2. У участников, которые впервые попали на ЭТО может сложиться неверное представление о Стрит Челленже, как о гонке на скорость, а не на интеллект.
Пока все, я думаю остальные участники отпишутся и выскажут свою точку зрения. Я больше в подобно рода "челленжах" участвовать не буду.
Но по-порядку. Место старта было выбрано "удачно" - трамвайные пути, колея, на выезде двойная сплошная. Если никто не побился, то это большое счастье. "Пеший патруль" привел к вызову сотрудников милиции на место - оргам ЗАЧОТ! Одновременный старт, от которого уже давно отошли,так как он опасен - еще один ЗАЧОТ! "Легенда" (если этот листочек, размноженный на ксероксе на останках чьей-то дипломной раблоты, можно так назвать) не поразила своей интеллектуальностью или креативом. Очень просто 25 адресов, ручкой подписанный финиш - не двусмысленно и понятно. Правила гонки тоже простые - найти среди 25 шесть, и на финиш. Ни слова про соблюдение ПДД (а зачем?), ни общей идеи игры. Каким образом это связано с темой "Времена года" тоже непонятно. Видимо рисование пиписок на листе бумаги замерзшей ручкой это и есть символика весны и любви. ЗАЧОТ! Про остальные КП можно в принципе и не писать. Видимо, орги на них сами были впервые в этот вечер, так как для того, чтобы к ним подъехать приходилось передвигаться по тротуарам и пешеходным переходам, либо катать санки по проезжей части в потоке машин. ЗАЧОТ!
Что я увидел в процессе. Это носящиеся на бешенных скоростях авто участников по всему городу, это остановки на тротуарах и пешеходных переходах у КП, несколько заинтересовавшихся экипажей ДПС.
В итоге приехав на финиш я развернуля и уехал не дождавшись оглашения результатов.
Теперь выводы:
1. Проведение подобного рода мероприятий может поставить крест на всей идее. Еще 1-2 таких "гонки" и ГАИ будет отлавливать ВСЕ машины с номерами и блокировать места массового съезда участников.
2. У участников, которые впервые попали на ЭТО может сложиться неверное представление о Стрит Челленже, как о гонке на скорость, а не на интеллект.
Пока все, я думаю остальные участники отпишутся и выскажут свою точку зрения. Я больше в подобно рода "челленжах" участвовать не буду.
-=Speedy Brothers=-
#15
Отправлено 12 марта 2006 - 03:35
Серьёзно. Очень серьёзно.
Прошу не считать это прямой рекламой моего клуба, но:
"Русич" проводит Умные гонки в течение двух лет.
При этом сезон начинается в апреле, а заканчивается в августе-сентябре. Потому что дороги сухие.
БЕЗОПАСНОСТЬ.
Квест проходит днем в субботу. Город пустой. Все на дачах-пляжах...
Один или два члена клуба пишут легенду, остальные не в теме-участвуют.
Большинство участников гонок знают друг друга.
Это не соревнования, а активная форма отдыха.
Одно время была даже идея вообще отказаться от мест и призов. Покатались в кайф и зашибись!
С появлением массовости в подобных мероприятиях возникает куча проблем и вопросов, которые ставят под удар саму идею Умных гонок по дорогам общего пользования в потоке "гражданских" машин.
"Безбашенные", беспредельные гонки по городу - не наша тема.
Хочешь адреналина полные штаны - на лёд или на Клубную трассу!!!
Напрягает появление "серых" экипажей, работающих на победу одного зарегистрированного...
Напрягают удальцы, Пролетающие оживленные перекрестки на красный сигнал светофора, и показывающие мне антиреспект на финише:"Мы крутые, ты - ллоххх!" (07 экипаж в Самогоне - поговорим еще :twisted: )
Не правильно все это.
А тут еще товарищ Власов куйню сотворил...
Хотя сама идея массовости мероприятий мне нравится.
Тараканы, Квест по области...
Вы представьте себе 100 машин на 1000 километровом квесте!!!
Стоянка в лесу. Нас 250-400 человек объединенных одной идеей!!
Кайф!!!
Только нужен порядок.
Необходимо вводить иерархию и ответственнось десятников за свои десятки... Или что топодобное...
Прошу не считать это прямой рекламой моего клуба, но:
"Русич" проводит Умные гонки в течение двух лет.
При этом сезон начинается в апреле, а заканчивается в августе-сентябре. Потому что дороги сухие.
БЕЗОПАСНОСТЬ.
Квест проходит днем в субботу. Город пустой. Все на дачах-пляжах...
Один или два члена клуба пишут легенду, остальные не в теме-участвуют.
Большинство участников гонок знают друг друга.
Это не соревнования, а активная форма отдыха.
Одно время была даже идея вообще отказаться от мест и призов. Покатались в кайф и зашибись!
С появлением массовости в подобных мероприятиях возникает куча проблем и вопросов, которые ставят под удар саму идею Умных гонок по дорогам общего пользования в потоке "гражданских" машин.
"Безбашенные", беспредельные гонки по городу - не наша тема.
Хочешь адреналина полные штаны - на лёд или на Клубную трассу!!!
Напрягает появление "серых" экипажей, работающих на победу одного зарегистрированного...
Напрягают удальцы, Пролетающие оживленные перекрестки на красный сигнал светофора, и показывающие мне антиреспект на финише:"Мы крутые, ты - ллоххх!" (07 экипаж в Самогоне - поговорим еще :twisted: )
Не правильно все это.
А тут еще товарищ Власов куйню сотворил...
Хотя сама идея массовости мероприятий мне нравится.
Тараканы, Квест по области...
Вы представьте себе 100 машин на 1000 километровом квесте!!!
Стоянка в лесу. Нас 250-400 человек объединенных одной идеей!!
Кайф!!!
Только нужен порядок.
Необходимо вводить иерархию и ответственнось десятников за свои десятки... Или что топодобное...
wbw, ветеран-старикашко...
#16
Отправлено 12 марта 2006 - 09:48
Продублировано в форумах AcademRacing Club, СТК "Русич", AvtoLife.info, RealDrive Club.
Немного конструктива, по возможности без эмоций.
Впечатления от гонки – резко отрицательные. Подчеркиваю – не от результата, а от самой гонки. И этот отчет я пишу не с позиции участника, а с позиции организатора умных гонок.
Собственно что, да почему.
На протяжении всего мероприятия было видно, что организаторами совершенно не продуманы вопросы безопасности. Место старта – гололед, оживленный проезд, трамвайные пути, выезд на Ватутина через куцую дорожку, по которой с трудом расходится две машины, рядом светофор, напротив выезда – двойной сплошняк.
И при этом отсутствие стартовой решетки. Ладно, решили сделать масс-старт, но тогда надо было выбирать соответствующее этому место. И то, что никто не побился – не аргумент, а чистое везение.
Легенда. Просто нет слов. За две сотки входного ценника можно было купить пачку бумаги и засыпать в ксерокс тонера. Лично мне было бы просто стыдно давать такую «легенду» участникам.
Предстартовый брифинг. Сигнала к сбору участников просто не было – кто не замерз и не пошел греться в машину, тот и молодец. Ни слова о ПДД (действительно, а зачем? Ведь и так ежу понятно, что тапка будет не то, что на асфальте, а где-то в тоннеле метрополитена).
Пеший патруль. Уже за два дня до гонки на сайте было вывешено за сорокет заявок – можно было предположить, как поведет себя толпа «на кураже».
Расстановка судейских машин безобразная – оживленные перекрестки, пешеходные переходы и т.д. Ребят, маршрут надо откатывать, хотя бы чтобы выбрать наиболее удобные места расстановки КП.
В завершении еще немного лирики.
Все мы, при подготовке гонок (будь то Ночной Дозор, Татарский челенж или Самогон), да и просто общаясь друг с другом, ломаем головы как добиться того, чтобы участники как можно меньше нарушали ПДД. Вчерашняя же гонка была построена по принципу строго наоборот – она провоцировала всех на нарушения. Да, можно сказать – у каждого из участников своя голова. НО. Это чревато проблемами для ВСЕХ Клубов. С таким подходом мы рискуем потерять возможность проведения ЛЮБЫХ мероприятий в городе.
Подчеркиваю, если ГАИ возьмется за отлов – не будут разбираться, кто-что-зачем-и-почему, будут просто парафинить машины с номерами.
Dixi.
Iskander, СТК «Русич»
Немного конструктива, по возможности без эмоций.
Впечатления от гонки – резко отрицательные. Подчеркиваю – не от результата, а от самой гонки. И этот отчет я пишу не с позиции участника, а с позиции организатора умных гонок.
Собственно что, да почему.
На протяжении всего мероприятия было видно, что организаторами совершенно не продуманы вопросы безопасности. Место старта – гололед, оживленный проезд, трамвайные пути, выезд на Ватутина через куцую дорожку, по которой с трудом расходится две машины, рядом светофор, напротив выезда – двойной сплошняк.
И при этом отсутствие стартовой решетки. Ладно, решили сделать масс-старт, но тогда надо было выбирать соответствующее этому место. И то, что никто не побился – не аргумент, а чистое везение.
Легенда. Просто нет слов. За две сотки входного ценника можно было купить пачку бумаги и засыпать в ксерокс тонера. Лично мне было бы просто стыдно давать такую «легенду» участникам.
Предстартовый брифинг. Сигнала к сбору участников просто не было – кто не замерз и не пошел греться в машину, тот и молодец. Ни слова о ПДД (действительно, а зачем? Ведь и так ежу понятно, что тапка будет не то, что на асфальте, а где-то в тоннеле метрополитена).
Пеший патруль. Уже за два дня до гонки на сайте было вывешено за сорокет заявок – можно было предположить, как поведет себя толпа «на кураже».
Расстановка судейских машин безобразная – оживленные перекрестки, пешеходные переходы и т.д. Ребят, маршрут надо откатывать, хотя бы чтобы выбрать наиболее удобные места расстановки КП.
В завершении еще немного лирики.
Все мы, при подготовке гонок (будь то Ночной Дозор, Татарский челенж или Самогон), да и просто общаясь друг с другом, ломаем головы как добиться того, чтобы участники как можно меньше нарушали ПДД. Вчерашняя же гонка была построена по принципу строго наоборот – она провоцировала всех на нарушения. Да, можно сказать – у каждого из участников своя голова. НО. Это чревато проблемами для ВСЕХ Клубов. С таким подходом мы рискуем потерять возможность проведения ЛЮБЫХ мероприятий в городе.
Подчеркиваю, если ГАИ возьмется за отлов – не будут разбираться, кто-что-зачем-и-почему, будут просто парафинить машины с номерами.
Dixi.
Iskander, СТК «Русич»
Такие все умные, только срать не просятся.
#17
Отправлено 12 марта 2006 - 12:15
Ну что, выскажусь и я, ни как участник данного действа, а как организатор подобного. Начнём по порядку.
1. Место старта было выбрано безобразно. Другого слова я подобрать не смог. Объясняю почему. Дорога узкая, гололёд, накатанная колея, трамвайные пути. Ваше счастье что никто не побился на старте при таких условиях. Давно уже все поняли, что массовый старт ни к чему хорошему не приведёт. Если вы решили проводить старт таким образом, то хотя бы надо было следить за тем как расставляются машины участников, ну или на крайний случай предупреждать об этом. Пеший патруль… Ну это вообще. Мне Миху, по человечески жаль было. Его реально просто чуть не затоптали. Когда он первым участникам стал ставить штамп, и присел для этого на корточки.
2. По самой гонке. Не я один задался вопросом, при чём тут времена года, салоны «Ультра», и где надо было включать ум? По какой логике расставлялись КП? Само место нахождение КП были безобразны. Начинаем по порядку. Колхидская, малоосвещённая улица, узкая дорога, жилой дом, И большое кол-во пешеходов в это время. Кристалл, тротуар, Молодёжная, вообще судейская машина стояла на пешеходном переходе, Мичурина, опять же тротуар, Дуся, вообще газон. Цум, знак остановка запрещена висит. А как написано в вашем регламенте, цитирую «Участники нарушающие порядок и правила дорожного движения во время прохождения маршрута на дистанции дисквалифицируются.» И что? Для красивого словца? Едем дальше. Путём нехитрых нажатий клавиш в программе 2GIS мы вычислили оптимальный маршрут гонки, и он составил 33 километра. Сейчас я объясню к чему я это всё виду. И так, на сколько мне известно, первый экипаж прошел маршрут за 1 час 20 мин. Минусуем от этого времени, время на выполнение задания на КП, примерно по 3-4 минуты, и отнимаем время на пеший патруль, а то что они получили отметку не в первых участниках , видел лично. Минус ещё минут 15. Получаем 1час 20 минут минус 35 (округляю) минут, итого время движения от точки до точки 45 минут. И это при условии, что экипаж знает место КП, а где время на поиск????? Та вот что получается, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ СОСТАВИЛА 44 КМ/Ч. Тоесть, что бы двигаться с такой средней скоростью, надо ехать не менее 100 км/ч. И это в городском потоке, и по оптимальному маршруту. Так о каком соблюдении правил мы вообще говорим? Когда на моих глазах один из участников с ЧЕТВЁРТОГО РЯДА ул.Нарымской , под красный сигнал светофора повернул на право на ул.Дуси Ковальчук, я был в шоке. Ну да ладно, бог ему судья, если сам расшибётся, то это еще пол беды, а если кого лишит жизни? О соблюдении ПДД на старте не было сказано ни слова. Связи с оргами не было никакой, даже на случай схода экипажа.
Скажу честно, от гонки остался один негатив. И навряд ли я еще приеду.
1. Место старта было выбрано безобразно. Другого слова я подобрать не смог. Объясняю почему. Дорога узкая, гололёд, накатанная колея, трамвайные пути. Ваше счастье что никто не побился на старте при таких условиях. Давно уже все поняли, что массовый старт ни к чему хорошему не приведёт. Если вы решили проводить старт таким образом, то хотя бы надо было следить за тем как расставляются машины участников, ну или на крайний случай предупреждать об этом. Пеший патруль… Ну это вообще. Мне Миху, по человечески жаль было. Его реально просто чуть не затоптали. Когда он первым участникам стал ставить штамп, и присел для этого на корточки.
2. По самой гонке. Не я один задался вопросом, при чём тут времена года, салоны «Ультра», и где надо было включать ум? По какой логике расставлялись КП? Само место нахождение КП были безобразны. Начинаем по порядку. Колхидская, малоосвещённая улица, узкая дорога, жилой дом, И большое кол-во пешеходов в это время. Кристалл, тротуар, Молодёжная, вообще судейская машина стояла на пешеходном переходе, Мичурина, опять же тротуар, Дуся, вообще газон. Цум, знак остановка запрещена висит. А как написано в вашем регламенте, цитирую «Участники нарушающие порядок и правила дорожного движения во время прохождения маршрута на дистанции дисквалифицируются.» И что? Для красивого словца? Едем дальше. Путём нехитрых нажатий клавиш в программе 2GIS мы вычислили оптимальный маршрут гонки, и он составил 33 километра. Сейчас я объясню к чему я это всё виду. И так, на сколько мне известно, первый экипаж прошел маршрут за 1 час 20 мин. Минусуем от этого времени, время на выполнение задания на КП, примерно по 3-4 минуты, и отнимаем время на пеший патруль, а то что они получили отметку не в первых участниках , видел лично. Минус ещё минут 15. Получаем 1час 20 минут минус 35 (округляю) минут, итого время движения от точки до точки 45 минут. И это при условии, что экипаж знает место КП, а где время на поиск????? Та вот что получается, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ СОСТАВИЛА 44 КМ/Ч. Тоесть, что бы двигаться с такой средней скоростью, надо ехать не менее 100 км/ч. И это в городском потоке, и по оптимальному маршруту. Так о каком соблюдении правил мы вообще говорим? Когда на моих глазах один из участников с ЧЕТВЁРТОГО РЯДА ул.Нарымской , под красный сигнал светофора повернул на право на ул.Дуси Ковальчук, я был в шоке. Ну да ладно, бог ему судья, если сам расшибётся, то это еще пол беды, а если кого лишит жизни? О соблюдении ПДД на старте не было сказано ни слова. Связи с оргами не было никакой, даже на случай схода экипажа.
Скажу честно, от гонки остался один негатив. И навряд ли я еще приеду.
Всегда на связи! Городской автомобильный СВ канал радиопомощи "Надежда" частота 27.635 Mhz сайт
#18
Отправлено 12 марта 2006 - 12:30
Я в @@@@!!!!! Взято с
Ладно давайте попорядку, во-первых челенж был игровой, как и ранее говорилось. Думать тут действительно не надо, что сильно я заметил расстроило Медика, гонка вполне индивидуальная, командной игры как обычно у спидеров не получается, да смех на КП и старт игры в Неизвестность (что? Куда? с чего начать?) – вот главная, отличительная черта нашего, от всех остальных челенжей. Для меня лично тупо кататься без куража и читать ахинею в легенде состоящую из 25 листов текста, собирать цифры и ехать хер знает куда, чтобы посмотреть предпоследнюю цифру номера телефона на чердаке 9 этажного дома стоящего в каком-то гаражном кооперативе, вам самим то не надоело? Люди хотят отдохнуть, в субботу вечером, покататься и посмеяться!
Проблема со скоростью движения участников игры? Да, проблема есть и как вы говорите «Мы пытаемся этот вопрос решить!» нех пи….деть, на братском челенже летали вообще, не то что «тапка» в метрополитене, она в шахте Норильского Никеля находилась всю игру…… и этот вопрос вы не решите замудренными заданиями, это будет зависеть от личного чувства самосохранения, вменяемости участника во время гонки, единственный верный вариант, это чтобы участники ездили по знакам и светофорам изображённым у них в легенде и показывающие направление движения, от КП до КП…или вводить время, как на первом Дозоре у Русича - это хоть как-то регулирует скорость движения.
Во-вторых, по поводу места старта, хреновых карт, не подготовленной для сбора площадки – это технические вопросы, на них внимания заострять не стоит, т.к на следующую гонку всё это будет решено и исправлено, мы лично не ожидали такого количества участников (нас можно понять), и масс старт (можно было просто с интервалом в 30 сек. например пускать каждого участника) в данном случае прошёл не из «чистА везения», и было сделано для того чтобы на финише не заморачиваться с цифрами, в темноте их не считать и не затягивать награждение и сам старт в принципе ещё на 3 часа…
В-третьих, по поводу не довели до всех правила, не разъяснили – представьте сами, ответственные ВПЕРВЫЕ полноправно пытались решать эти вопросы и в такой суматохе просто забывали, что-то делать…..Опыта ещё ноль, так что сильно винить их в этом я тоже думаю не стоит, к тому же это первый их, самостоятельный этап…
Да и ещё для Медика, Street Challenge - это не Умная гонка, это городское или уличное приключение, а умными или весёлыми, тупыми или 24 часовыми их делают орги, которые придумывают программу….
Проблема со скоростью движения участников игры? Да, проблема есть и как вы говорите «Мы пытаемся этот вопрос решить!» нех пи….деть, на братском челенже летали вообще, не то что «тапка» в метрополитене, она в шахте Норильского Никеля находилась всю игру…… и этот вопрос вы не решите замудренными заданиями, это будет зависеть от личного чувства самосохранения, вменяемости участника во время гонки, единственный верный вариант, это чтобы участники ездили по знакам и светофорам изображённым у них в легенде и показывающие направление движения, от КП до КП…или вводить время, как на первом Дозоре у Русича - это хоть как-то регулирует скорость движения.
Во-вторых, по поводу места старта, хреновых карт, не подготовленной для сбора площадки – это технические вопросы, на них внимания заострять не стоит, т.к на следующую гонку всё это будет решено и исправлено, мы лично не ожидали такого количества участников (нас можно понять), и масс старт (можно было просто с интервалом в 30 сек. например пускать каждого участника) в данном случае прошёл не из «чистА везения», и было сделано для того чтобы на финише не заморачиваться с цифрами, в темноте их не считать и не затягивать награждение и сам старт в принципе ещё на 3 часа…
В-третьих, по поводу не довели до всех правила, не разъяснили – представьте сами, ответственные ВПЕРВЫЕ полноправно пытались решать эти вопросы и в такой суматохе просто забывали, что-то делать…..Опыта ещё ноль, так что сильно винить их в этом я тоже думаю не стоит, к тому же это первый их, самостоятельный этап…
Да и ещё для Медика, Street Challenge - это не Умная гонка, это городское или уличное приключение, а умными или весёлыми, тупыми или 24 часовыми их делают орги, которые придумывают программу….
#20
Отправлено 12 марта 2006 - 14:02
Много негатива, очень много...
И вот что я могу написать о гонке сегодня.
Ребята, мне не легко. Есть вы, некоторые организаторы, которые мне нравятся каждый по-своему, с вами у меня хорошие отношения и просто всегда рад вас видеть, а с др. стороны есть мои впечатления, выразить которые в сочетании с вами будет сложно. Постараюсь быть откровенным и тактичным. И ещё, высказать другу критику – лучше, чем наврать и за глаза говорить про него гадости. Так что вот…
Мне не понравилось то, что гонка СТРИТ-ЧЕЛЕНДЖ (вот ща кто прицепится к написанию, тот меня расстроит, потому как написать СТРИТЧЕЛЕНЖ или СТРИТ-ЧЕЛЛЕНДЖ это вообще фигня, какое то глупое стремление отличиться через написание, как «Coca Cola» и «Coca Сола» /второе исключительно русскими/) проводится уже не первый раз. И у ARC и у Димы с Братьями она, до вчерашнего вечера, была умной гонкой, с заданиями, загадками и поисками. А вы вот так вот под эгидой уже раскрытого имени выпустили продукт совсем другого содержания. Поймите, город уже знает СТРИТ ЧЕЛЕНДЖ, уже догадывается что это и с чем его есть. А тут… можно сравнение? Опять-таки. Про СОСА СОЛУ, оформить банку так же, как настоящая КОКА, а залить туда негазированную бонакву. Чувствуете? Хотя, это лично моё впечатление, я ожидал совсем другого.
За 200р хотелось другую карту получить. Нет, правда, обидно было увидеть на обр. стороне что-то про факторы недовольства населения и потом понять, что это не в тему. Я то уж было начал думать-гадать, подключать серое вещество. ОБИДНО!
И вот что меня ещё напрягло, ну не могу промолчать. У ARC на подготовку было полно времени, и если не брать гоночки начала марта – у ARC было полно времени. Я, честно говоря, ждал мега-действия, мега-шоу или хотя бы тёплого финиша. Но, ничего не получил. Может, зажрался уже, привык сидеть в тёплом ДК, или после гонок - в пицце.
Про ПДД ничего говорить не буду, про старт тоже. Лучше никак, чем эмоционально.
На будущее, по-дружески, может не стоит так говорить, что, мол, мы сами справимся, ведь люди предлагают помощь потому, что могут дать что-то существенное и важное. И не будут потом в это тыкать. Нам всем нужны хорошие мероприятия, лучше и больше.
И вот что я могу написать о гонке сегодня.
Ребята, мне не легко. Есть вы, некоторые организаторы, которые мне нравятся каждый по-своему, с вами у меня хорошие отношения и просто всегда рад вас видеть, а с др. стороны есть мои впечатления, выразить которые в сочетании с вами будет сложно. Постараюсь быть откровенным и тактичным. И ещё, высказать другу критику – лучше, чем наврать и за глаза говорить про него гадости. Так что вот…
Мне не понравилось то, что гонка СТРИТ-ЧЕЛЕНДЖ (вот ща кто прицепится к написанию, тот меня расстроит, потому как написать СТРИТЧЕЛЕНЖ или СТРИТ-ЧЕЛЛЕНДЖ это вообще фигня, какое то глупое стремление отличиться через написание, как «Coca Cola» и «Coca Сола» /второе исключительно русскими/) проводится уже не первый раз. И у ARC и у Димы с Братьями она, до вчерашнего вечера, была умной гонкой, с заданиями, загадками и поисками. А вы вот так вот под эгидой уже раскрытого имени выпустили продукт совсем другого содержания. Поймите, город уже знает СТРИТ ЧЕЛЕНДЖ, уже догадывается что это и с чем его есть. А тут… можно сравнение? Опять-таки. Про СОСА СОЛУ, оформить банку так же, как настоящая КОКА, а залить туда негазированную бонакву. Чувствуете? Хотя, это лично моё впечатление, я ожидал совсем другого.
За 200р хотелось другую карту получить. Нет, правда, обидно было увидеть на обр. стороне что-то про факторы недовольства населения и потом понять, что это не в тему. Я то уж было начал думать-гадать, подключать серое вещество. ОБИДНО!
И вот что меня ещё напрягло, ну не могу промолчать. У ARC на подготовку было полно времени, и если не брать гоночки начала марта – у ARC было полно времени. Я, честно говоря, ждал мега-действия, мега-шоу или хотя бы тёплого финиша. Но, ничего не получил. Может, зажрался уже, привык сидеть в тёплом ДК, или после гонок - в пицце.
Про ПДД ничего говорить не буду, про старт тоже. Лучше никак, чем эмоционально.
На будущее, по-дружески, может не стоит так говорить, что, мол, мы сами справимся, ведь люди предлагают помощь потому, что могут дать что-то существенное и важное. И не будут потом в это тыкать. Нам всем нужны хорошие мероприятия, лучше и больше.

Вход
Регистрация
Помощь
Цитата



((((((((((((((((((
