[Alex_Stinger]

Компания Lightning представила на лондонской выставке British Motor Show спортивный электромобиль Lightning GT, от которого невозможно отвести взгляд.

Автомобиль приводится в движение двигателями, установленными в колесах, благодаря чему удается лучше передать крутящий момент и упразднить трансмиссию, сцепление и тормозную систему. Во время торможения двигатели работают как генераторы, заряжая аккумуляторы, при этом создается сопротивление, за счет которого и происходит торможение.

В новинке применены аккумуляторы нового типа - литиево-титановые. Главным их преимуществом перед литий-ионными является возможность зарядки большим током. Таким образом, автомобиль может быть полностью заряжен за считанные минуты, а ведь именно долгое время зарядки было слабым местом электрокаров до сих пор. При повсеместном распространении автомобилей на новых батареях, можно ожидать строительство электростанций для подзарядки в дороге, наподобие АЗС.


Спортивный Lightning GT обладает мощностью свыше 700 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость - около 210 км/ч. Автомобиль получил рейтинг экологичности A благодаря отсутствию выбросов в атмосферу. Стоить Lightning GT будет около $240 000. Ниже вы найдете галерею фотографий этого красавца.

[Jister]

в рот мне ноги! хочу такую

[desperate]

фак май моск! )))) (типа передразниваю)
Авто как авто внешне...

[Dr.Barlog]

очень красивый, дизайнеры просто боги! даже не смотря, что они англичане )))

[GAV]

Если они смогли на основе этих батарей создать такой шедевр, спортивный шедевр, то прикиньте какую можно тачку с какими характеристиками сделать попроще, типа для города!!! 700 лошадей нахрен не нужны, штук 150 хватит ваще и запаса пути наверное будет под жопу ваще. Только вот как там с обогревом салона интересно.

Хотя... Опять-же цена...Зато! Бенз -не нужен, масло в мотор -не нужно, да ваще ничё не нужно, велик йопт!! )))

[Alex_Stinger]

да ка только найдут компактный и емкий источник электроэнергии то бензин сразу станет неактуальным

ну а обогрев просто либо в тепле но 200км либо в холоде 400

[GAV]

А я пересел-бы на электромобиль, вот чесслово. И пусть запаса хода на 200 км (ну если в тепле )))), в городе -за глаза. Бенз ваще нахрен не нужен был-бы, от кайф-то...

[Alex_Stinger]

Я думаю года через два-три уже можно будет ченить присматривать наверняка что нибудь выпустят

[GAV]

ага, тож надеюсь

[Lun]

вот жеж цевелезация... нееет товарисчи, бензин и никаких там, понимаешь, электрических фиговин оно ведь еще и током бьёцо

Сообщение отредактировал Lun: 08 августа 2008 - 21:14

[desperate]

Я б тоже пересел на электромобильчег... Глядишь в далеком будующем, будет такой тюнинг, как установка электромотора в любую машину )

[Alex_Stinger]

Там кстати в описалове к лайтингу написано что у него встроен мегаадаптер для зарядки который может брать энергию практически от любых источников например от трехфахной сети он заряжается намного быстрее чем от 220ти.

[GAV]

Касаемо током бьёцо -не думаю что там напряжение выше 36 вольт... Его и не почуишь ваще если немного прихватит.

[Alex_Stinger]

ага, только при касании к источнику постоянного тока с большим током внутри организма начнется электролитическая диссоциация

[pvl]

Мне нравится) Но как себя будут вести эти батареи в нашем климате???