Книга отзывов и предложений
#1
Отправлено 10 февраля 2008 - 22:51
таки начну.
Соревнования объявляю полностью удавшимися!
Ребята, огромное спасибо. Все организовали на высоте!
И соперники попались достойные.
Единственное замечание. Затянули. В связи с большим количеством участников с трека выехали в 20:30.
И это с 9 часов утра.
Предлагаю или ограничить количество участников в классе хотябы 15 человеками, или как-то распределить на 2 дня.
Полного привода многие не дождались, хотя на мой взгляд именно там была основная интрига и заезды у нихболее зрелищны. И вообще хочется ездить по трассе при свете дня.
А в остальном я остался всем доволен. Хотя только наступление темноты отодвинуло меня на 3 место
Соревнования объявляю полностью удавшимися!
Ребята, огромное спасибо. Все организовали на высоте!
И соперники попались достойные.
Единственное замечание. Затянули. В связи с большим количеством участников с трека выехали в 20:30.
И это с 9 часов утра.
Предлагаю или ограничить количество участников в классе хотябы 15 человеками, или как-то распределить на 2 дня.
Полного привода многие не дождались, хотя на мой взгляд именно там была основная интрига и заезды у нихболее зрелищны. И вообще хочется ездить по трассе при свете дня.
А в остальном я остался всем доволен. Хотя только наступление темноты отодвинуло меня на 3 место
#6
Отправлено 10 февраля 2008 - 23:58
Да, денек выдался на славу! Устал как сами знаете кто, но все равно отлично отдохнул, хоть весь день на ногах, на ветру, да на морозе. Зачет! Илья, потребуется помощь на след. этапе, записывай!
P.S. Поздравляю Малко, с победой в классе "полный привод"! Опередив Импрезу на 0,36 секунды, он занял первое место! Респект!
P.S. Поздравляю Малко, с победой в классе "полный привод"! Опередив Импрезу на 0,36 секунды, он занял первое место! Респект!
#10
Отправлено 11 февраля 2008 - 00:12
(magnak)
День и впрямь - отличный.
От нас со сменщиком - 2 'спасибо'.
От нас со сменщиком - 2 'спасибо'.
Ребята на "микрике" - просто молодцы! Впечатлили! Лишний раз доказали всем, что главное - знать и чувствовать свою машину, а какая она - не так важно. поздравляю!
..и можно быть сильной, а нужно быть слабой... (с) НС
#12
Отправлено 11 февраля 2008 - 00:42
Огромное СПАСИБО организаторам за ОТЛИЧНОЕ проведение соревнований.
Я первый раз в жизни участвовал в подобных стартах, думаю это станет теперь традицией.
Да, парни на БОНГО доказали лишний раз, что и наповоротливым микриком МОЖНО и НУЖНО управлять на льду не хуже спорт-каров. За это им РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!! :wink:
Я первый раз в жизни участвовал в подобных стартах, думаю это станет теперь традицией.
Да, парни на БОНГО доказали лишний раз, что и наповоротливым микриком МОЖНО и НУЖНО управлять на льду не хуже спорт-каров. За это им РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!! :wink:
#13
Отправлено 11 февраля 2008 - 09:33
откатались отлично! Напрягов не было (почти). Подзамёрзли конечно некоторые, но это нормально на таком ветрище)) Самое главное - машины запускали вовремя. В супершипе мне было страшновато тормозить Кирилла и других перед отсечкой - а вдруг не заметят?))))) Но всё прошло успешно. Поздравляю его с первым местом и полировальной машинкой) В Следующий раз нужно будет подумать над разогревочными двумя кругами. Просто в субботу тоже выпускали участников на лёд весь день, чтобы тренировались и тут ещё по два. Хотя для всех участников эти круги бесспорно необходимы. Нужно урезать количество просто. Получается, что первый круг с места по отсечке вообще ничего не даёт и становится таким-же разминочным, поэтому количество тестовых кругов можно убрать до одного.
Но это так, чисто мысли вслух))) Ну и конечно поздравляю ребят на мазде! видел как они волновались, когда ниссанчик последний в заднем приводе выехал на трассу))))
Но это так, чисто мысли вслух))) Ну и конечно поздравляю ребят на мазде! видел как они волновались, когда ниссанчик последний в заднем приводе выехал на трассу))))
#14
Отправлено 11 февраля 2008 - 09:40
Спасибо организаторам за отлично проведенные соревнования!Спасибо соперникам за отличные выступления! Очень непривычно было видеть,как меня с Type-Rом без особого напряга обходят Сузуки Свифт 1,3 литра и Цивик на автомате И даже обидно то не было,просто еще раз убедился что лед стирает грани между мощью моторов,вернее расставляет все с точностью до наоборот )))
P.S Я так впечатлился выступлением ребят на Бонге,что на следующий ON-ICE заявлюсь на дизельном грузовичке Nissan Atlas
P.S Я так впечатлился выступлением ребят на Бонге,что на следующий ON-ICE заявлюсь на дизельном грузовичке Nissan Atlas
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла (с) Вальтер Рёрль
#15
Отправлено 11 февраля 2008 - 10:10
Оргам огромное спасибо!
жаль, что так сильно было затянуто - хотя понимаю, что быстрее никак
ребята на Бонго молодцы! мои поздравления
а разогревочные круги перед стартом - нужны, т.к. лед накануне отличался ото льда в день соревнований.. единственное - можно было сделать старт "с хода" - тогда было бы 3 круга, которые могли пойти в зачет
жаль, что так сильно было затянуто - хотя понимаю, что быстрее никак
ребята на Бонго молодцы! мои поздравления
а разогревочные круги перед стартом - нужны, т.к. лед накануне отличался ото льда в день соревнований.. единственное - можно было сделать старт "с хода" - тогда было бы 3 круга, которые могли пойти в зачет
#18
Отправлено 11 февраля 2008 - 11:39
разогревочные нужны. я ехал последним и не узнал трассу. В семь часов утра она была совсем другая. И выработанная заранее траектория и тактика оказалась бесполезной. На прямых машина разгонялась гораздо быстрее, а в поворотах было гораздо более скользко.
Он же "бешенная корона" или "машина призрак"
#19
Отправлено 11 февраля 2008 - 11:44
Не скажи... в повороты как раз машина ввинчивалась как надо, контроль над машиной был полнейшим. Вот только на прямой после старта появилась колея... точнее в одном месте скос. У меня там машину немного стаскивало, когда я эти плавные извилины пытался распрямить на разгоне.