Страница 1 из 1
Помогите решить задачку
#5
Отправлено 12 сентября 2007 - 10:42
Вариант для вакуума и прочих идеальных условий (разгон ракеты)
L=402.25
T=9.3
L=a*T*T/2
a - ускорение (постоянное)
a=2*L/T/T
v=a*t=100км/ч=27.7777м/с
t=v/a=v*T*T/2/L = 2.98c
в реальности есть зависимость ускорения от скорости (сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости)
a(v) = a - k*v*v
попробуем решить.
v(T)=Интеграл(0,T) a(t) dt = Интеграл(0,T) a dt - Интеграл(0,T) k*v*v dt = a*T - k* Интеграл(0,T) v(t)*v(t) dt
дальше туплю, ибо уже забыл многое...
в выражении надо найти T при условии что v(T)=100км/ч
k находится из условия L(T)=Интеграл(0,T) a(t)*t*dt при конкретных L(9.3)=402.25
Предсказать в какую сторону будет отклонение не берусь, будет зависеть от k. при сильно больших k до 100 разгон будет быстрее (квадратный ящик, показывающий такие результаты, пуляет с пушечным ускорением в начале)
для малых k (малое аэродинамическое сопротивление кузова) разгон до 100 будет больше (следствие малого a).
При определенных k разгон до 100 будет совпадать с идеалом.
L=402.25
T=9.3
L=a*T*T/2
a - ускорение (постоянное)
a=2*L/T/T
v=a*t=100км/ч=27.7777м/с
t=v/a=v*T*T/2/L = 2.98c
в реальности есть зависимость ускорения от скорости (сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости)
a(v) = a - k*v*v
попробуем решить.
v(T)=Интеграл(0,T) a(t) dt = Интеграл(0,T) a dt - Интеграл(0,T) k*v*v dt = a*T - k* Интеграл(0,T) v(t)*v(t) dt
дальше туплю, ибо уже забыл многое...
в выражении надо найти T при условии что v(T)=100км/ч
k находится из условия L(T)=Интеграл(0,T) a(t)*t*dt при конкретных L(9.3)=402.25
Предсказать в какую сторону будет отклонение не берусь, будет зависеть от k. при сильно больших k до 100 разгон будет быстрее (квадратный ящик, показывающий такие результаты, пуляет с пушечным ускорением в начале)
для малых k (малое аэродинамическое сопротивление кузова) разгон до 100 будет больше (следствие малого a).
При определенных k разгон до 100 будет совпадать с идеалом.
#8
Отправлено 12 сентября 2007 - 14:52
Да. Хочу поправиться.
не просто k, а соотношение а(ускорения) и k(сопротивления)
ведь для больших k нужно большое а, чтобы проехать в условленное время (9.3с)
т.е. а - определяется мощностью двигателя и массой,
k - определяется аэродинамическим сопротивлением (в основном)
кстати, в идеале ускорение получается 9.3 м/с2, почти g.
не просто k, а соотношение а(ускорения) и k(сопротивления)
ведь для больших k нужно большое а, чтобы проехать в условленное время (9.3с)
т.е. а - определяется мощностью двигателя и массой,
k - определяется аэродинамическим сопротивлением (в основном)
кстати, в идеале ускорение получается 9.3 м/с2, почти g.
#14
Отправлено 12 сентября 2007 - 17:48
Не удержался, достал формулы и посчитал.
получаем 2.99с до сотни. Малко не обшибся )
Немног оне корректно так считать, тут малко тоже прав.
Нужны прочие данные... масса автомобиля и... и либо его ускорение в вакууме, либо коофециент сопратевления )
получаем 2.99с до сотни. Малко не обшибся )
Немног оне корректно так считать, тут малко тоже прав.
Нужны прочие данные... масса автомобиля и... и либо его ускорение в вакууме, либо коофециент сопратевления )
Всё просто, как выставка российских автомобилей...
#16
Отправлено 12 сентября 2007 - 17:54
(Malko)
To:Light
то бишь, ты поставил под сомнение, что я прав? при том, что ещё и AgentIX такое же время назвал?.........((
то бишь, ты поставил под сомнение, что я прав? при том, что ещё и AgentIX такое же время назвал?.........((
Ну а как же)) Доверяй но проверяй )
Да на самом деле самом у решить интересно было )
Всё просто, как выставка российских автомобилей...
Страница 1 из 1

Вход
Регистрация
Помощь


Цитата



