Цепная реакция - Автобратство

[10.07.09] Мнения экспертов о последствиях резкого увеличения цен на автомобильное топливо

В июне в Новосибирске был зафиксирован резкий скачок цен на бензин — за месяц ценники на АЗС меняли трижды. С августа прошлого года стоимость горючего все время снижалась, однако в апреле рост цен возобновился. По данным Новосибирскстата, за июнь бензин подорожал в среднем почти на 17 %: сильнее всего это сказалось на бензине марки Аи-92 — на 19,42 %. Уже сейчас Новосибирскстат говорит о том, что выросшая стоимость нефтепродуктов вызвала подорожание производства пищевых продуктов, включая напитки. С начала года к июлю оно подорожало на 5,6 %, а с июня 2008 года — на 11,5 %. Корреспондент НГС.НОВОСТИ узнавала у экспертов, к чему приведет дальнейший рост цен на бензин.

Владимир Городецкий, мэр Новосибирска:
Удорожание бензина приведет к тому, что наши расходы на содержание муниципального транспорта возрастут.

Алексей Сухоруков, руководитель Общественного совета молодых водителей при ГИБДД НСО, капитан команды Drag Team.EXE:
Рост цен приведет к пополнению областного бюджета — за счет акцизов на бензин. Сейчас в бюджете не хватает денег, а власть всегда говорит, что социальную сферу нужно поддерживать. А откуда деньги брать? За счет роста стоимости бензина и транспортного налога. Соответственно, эти деньги могут быть потрачены на социальные нужды, поддержание антикризисных программ. Интересно, что неделю назад бензин в Москве стоил на 4 рубля дешевле, чем в Новосибирске. Социальные расходы у нас опять закрывают из карманов бедных автовладельцев.

Андрей Борисов, финансовый директор «Академ Лайн» (пассажирские перевозки):
Если цены на бензин будут расти и дальше, это напрямую повлияет на стоимость проезда в городском транспорте, которая складывается от стоимости топлива, запчастей, расходных материалов. Вряд ли цены на проезд поднимут сейчас. Летом происходит сезонный спад перевозок — часть пассажиров отсутствует, что связано, в том числе, с каникулами в институтах и школах. Поэтому поднимать стоимость проезда сейчас не имеет смысла, а к осени, когда пассажиропоток увеличится, скорее всего, цена вырастет. По словам заправщиков, с которыми мы работаем, к осени бензин будет стоить не 21-22 рубля, а 24-25, поэтому цены придется поднимать в любом случае.

Станислав Звягин, заместитель директора по экономике ПАТП-5:
Уже сейчас перевозчики едва рассчитываются за транспорт, взятый в кредит. И те средства, которые ушли бы на гашение кредита, приходится отдавать за горючее. Постепенно машины износятся, парк автомобилей постареет, и его нечем будет заменить.

Алексей Дегтярь, заместитель директора такси «Классик»:
Рост цен на бензин так или иначе в итоге провоцирует увеличение тарифа на перевозки. Такси «Классик» немного меньше, чем остальные участники рынка, зависит от цен на бензин, так как на все автомобили установлено сертифицированное газовое оборудование. Сделав вложения в газ, мы обеспечили себе возможность сохранить действующие тарифы на фоне роста затрат на бензин. С другой стороны, часто рост цен на бензин в итоге провоцирует и рост цен на газ, поэтому вполне вероятно, что и мы будем вынуждены увеличить тарифы для наших клиентов. Сложнее, чем в легковом такси, ситуация с грузоперевозками. Здесь многие автомобили используют именно бензин, и даже если используется дизельное топливо, оно, как правило, дорожает вслед за бензином. На протяжении нескольких месяцев мы могли удерживать предельно низкие цены на стоимость услуг грузоперевозки. Но рост цен на бензин, если тенденция сохранится, вероятно, заставит пересмотреть тарифы в сторону увеличения.

Игорь Ярошевский, заместитель директора по логистике завода «Балтика-Новосибирск»:
Такие факторы, как рост цен на топливо, мы учитываем еще на этапе формирования бюджета на год. Стоимость бензина — лишь один из многочисленных факторов, которые берутся в расчет при планировании нашей работы. Если речь идет о транспортных расходах на доставку готовой продукции, то они зависят только от стоимости дизельного топлива, которого практически не коснулось изменение цен. Так что, по большому счету, очередное удорожание топлива для нашей компании — факт неприятный, но не определяющий.

Никита Катешов, директор компании «Росинка»:
Рост цен на бензин, конечно, приводит к росту себестоимости продукции. Вопрос в том, на кого переложить это бремя. На тех рынках, где есть возможность поднять цену, это произойдет. Там, где сложно увеличить стоимость — например, в силу наличия монополистов, — придется рост цен на бензин принять на себя. Это касается и рынка питьевой воды. Если компания работает с большой дельтой, можно бензин заложить в свои расходы, а если дельта маленькая, придется в чем-то себе отказывать, искать выходы, возможно, даже увольнять персонал.

Елена Сафронова

с НГс

В ответ на:
Поэтому призываю всех автовладельцев объединиться в простом и эффективном способом борьбы с повышением цен! с 10.07.2009 по 30.07.2009 перестаём заправляться на станциях одной из сетей. Предлагаю выбрать "Новосибирскнефтепродукт", как наиболее крупную сеть. Выручка одной сети упадёт и выгода от сговора владельцев автозаправочных сетей пошатнётся. Пусть потом между собой решают, кто и сколько недополучил.
Не подействует эта акция, организуемся ещё!

Туфта. А вот если автофорумом выбрать время, заправку, встать в очередь, и каждому заправляться ровно на 10 рублей. Можно на несколько кругов даже. Заправился - встал в конец очереди. Работа заправки фактически блокируется на время акции Думаю, такая форма протеста эффективней, не нарушает закон, и внимание СМИ привлечёт неплохо

Автобратство: Цепная реакция - Автобратство

Цепная реакция бензин растёт, а за ним и ...

#1 Dr.Barlog

#2 Denis

#3 rock

#4 pvl

#5 ГАВРИЛОВ

#6 Dr.Barlog

#7 Denis

#8 Uzbek

#9 Dr.Barlog

#10 Denis

#11 annnew

#12 Denis

Внешний вид

Статистика работы системы