Вход
Регистрация
Помощь
Пока плясал вокруг машины, чесал репу - начала гореть и на холостом. Первая мысль - генератор. скидываю клемму аккамулятора (это было ошибкой) - двигатель работает. Прибавил газ - заглох. Завестись больше не получилось. Вскрыл блок предохранителей, сгорели ажно 3 шт. За что отвечают - не знаю, в японском не селён, среди них предохранитель ECU.
Перекидал предохранители с соседних гнезд, подходящие по наминалу - безрезультатно, выгорает предохранитель ECU.
Грустно. До города - 93 км, до ордынки 12. Решил везти машину сразу в НСК, ремонтом на 5ть минут не пахнет а чтото сложное делать в деревне - нонсенс.
1. добраться до города.
Начал выяснять стоимость эвакуатора. Стоимость 001 спас - ~4000р. 1700 по городу + 30р километр на трассе. Дорого.
Отзвонился Veter`у, тот выехал с свеже-подареным тросом наизготовку, пока он был в пути - нашелся эвакуатор дешевле (Levin - Спасибо). В городе внесли предоплату, тоже выехал.
2. куда везти.
Самое страшное - смерть блока ECU. Тут электрики не помогут, диагностика девайса вешь специфичная, в втоже время кто сказал что проблема в нём? Надежда умирает последней. Решено везти к электрикам (Тень - спасибо за совет, действиельно хорошие ребятки, с юмором))
3. дорога.
Трос зачотный, Veter утянул 30км, сократив расходы на 1р. 15ть минут на границе области ждали эвакуатор, стреляя из воздушки по голубям, в обилии сидяших на стелле "Новосибирский район". (жертв нет, перья - не в счёт)
Аккуратно загрузились, повезли на Затулинку. На стоянке спустили машину, всё без особых проблем. Водителю эвакуатора респект - лишних денег не взял, всё вежливо и аккуратно.
4. Ремонт.
а) Утром иммобилайзер сошел с ума(орал как резаный, не реагируя ниначто), электрики вскрыли машину и вынули его оттуда к чертям (он давно жил уменя в кандидатах на снос). После поставили предохранители на место - машина не заводится, но предхранители живут.
Резюмировали - блоки управления двигателем, не наша компитенция. Естественный вопрос: "Что делать?" - SunMaster, есть всё необходимое для диагностики Honda. Попробуйте... Oк.
Дорога до Красного 220 - с затулинки прошла без приключений. Выехали в 9ть вечера, дороги более менее пустые и CR-V ТыТаника отволокла меня на стоянку при Санмастере. Сегодня утром закатили машину в бокс.
с) только что отзвонились, напрочь сгорел блок ECU... ремонт - теоритически возможен, есть электроншик, Дали телефон. Не поможет - замена блока, новый под заказ ~1000$
d) Отвезли блок на оживление.... жду.
Спасибо учавствующим в истории, Veter`у и ТыТанику за помошь, Levin'у, Тень`и за советы... Надеюсь отпраздновать пивом починку хондаря и проставиться при случае )
Цитата
