[KAYot]

В вязи с тем что за деньги!!! обламали с ТО из за 5зигена, появилось несколько идей:

Пусть мерят по гостам,и с наличеем ВСЕХ приборов это раз!

5. Измерение уровня шума

5.1 Общие положения
5.1.1 Измерение уровня шума проводят на неподвижном автомобиле.
5.1.2 Для измерения уровня шума используют приборы в соответствии с приложением А.
5.2 Условия для проведения измерения
5.2.1 Перед измерением двигатель автомобиля должен быть прогрет до рабочей температуры, рекомендованной изготовителем. При отсутствии этих данных температура охлаждающей жидкости (моторного масла) двигателя должна быть не ниже 60 °С.
5.2.2 Минимальная частота вращения n_min должна быть в пределах, установленных изготовителем.
5.2.3 Проверку проводят при следующих метеорологических условиях:
- отсутствии атмосферных осадков;
- температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 30 °С;
- скорости ветра, измеренной на высоте 1,2 м, - не более 5 м/с;
- давлении атмосферного воздуха - от 92 до 105 кПа;
- относительной влажности воздуха - не более 80%.
5.2.4 Покрытие площадки для испытаний должно быть асфальтобетонным или цементобетонным сухим, гладким и чистым, имеющим минимальные размеры 10х10 м. Уклон поверхности должен быть не более 3%. Расстояние от микрофона до шумоотражающих объектов должно быть не менее 3 м.
5.2.5 Фон шумовых помех (окружающий шум, шум ветра) должен быть не менее чем на 10 дБА ниже уровня измеряемого шума.
5.2.6 Перед началом измерения проводят визуальный осмотр основных элементов автомобиля, влияющих на уровень шума.
Автомобиль с неисправностями, указанными в приложении Б, измерениям не подвергают.
5.3 Подготовка к измерениям
5.3.1 Размещают автомобиль на испытательной площадке в соответствии с 5.2.3.
5.3.2 Заглушают двигатель.
5.3.3 Затормаживают автомобиль с помощью стояночной тормозной системы.
5.3.4 Подкладывают противооткатные упоры под колеса ведущих мостов (с общей массой для автобусов более 5 т и грузовых автомобилей более 3,5 т).
5.3.5 Устанавливают тахометр на автомобиль в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
5.3.6 Устанавливают микрофон в соответствии с 5.4.1.
5.3.7 Подготавливают шумомер к работе в соответствии с инструкцией по эксплуатации шумомера.
5.3.8 Устанавливают рычаг переключения передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач - избиратель передач) в нейтральное положение.
5.3.9 Запускают двигатель.
5.4 Измерение
5.4.1 Расположение микрофона
5.4.1.1 Устанавливают микрофон над поверхностью площадки на высоте расположения выпускной трубы глушителя, но не ниже 0,2 м (позиция 7 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.2 Микрофон размещают на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.3 Главная ось микрофона должна быть параллельна поверхности площадки с отклонением не более ±10° и составлять угол 45°±10° с вертикальной плоскостью, проходящей через ось потока отработавших газов, выходящих из выпускной трубы глушителя (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.4 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми не более 0,3 м, микрофон устанавливают у выпускной трубы, расположенной ближе к боковой стороне автомобиля или в более высокой точке над поверхностью площадки (позиция 2 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.5 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми более 0,3 м, микрофон устанавливают у каждой выпускной трубы (позиция 3 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.6 Для автомобиля с вертикальным расположением выпускной трубы микрофон устанавливают на высоте среза выпускной трубы на расстоянии 0,5 м в направлении к ближайшей стороне автомобиля. Ось микрофона направляют вертикально, мембрану ориентируют вверх (позиция 6 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.2 Режим работы двигателя при проверке
При работе двигателя в режиме холостого хода с минимальной частотой вращения n_min нажимают на педаль управления подачей топлива (далее - педаль) и устанавливают повышенную частоту вращения n_пов с отклонением не более ±100 мин (-1). После работы двигателя в течение 5-7 с с повышенной частотой вращения n_пов, снимают усилие с педали до установления минимальной частоты вращения n_min.
Данный режим работы двигателя повторяют с интервалом 8-10 с не менее трех раз.
5.4.3 Последовательность измерения уровня шума
5.4.3.1 Измеряют максимальное значение уровня шума в каждом режиме работы двигателя с повышенной частотой вращения n_пов и во время периода замедления вращения коленчатого вала до n_min. Измеренные значения уровня шума округляют до целого числа и считают достоверными при разнице в показаниях не более 2 дБА. При большей разнице показаний измерения повторяют.
5.4.3.2 Результатом измерений считают максимальное показание шумомера, которое сравнивают с контрольными значениями, приведенными в разделе 4.




Приложение А
(обязательное)

ПРИБОРЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА

Для измерения уровня шума выпускной системы используют следующие приборы:
- шумомер первого (второго) класса по ГОСТ 17187.
Обслуживание и подготовку к работе шумомера проводят в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Шумомер должен быть включен в Госреестр и иметь действующее свидетельство о поверке. Измерения шума проводят при включенной частотной коррекции, соответствующей шкале А. При измерении уровня шума выпускной системы автомобиля включают постоянную времени усреднения "Быстро" (Fast);
- тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от 0 до 6000 мин (-1) с приведенной погрешностью не более ±2,5% наибольшего значения по шкале. При отсутствии возможности подключения тахометра допускается использовать штатный прибор автомобиля, измеряющий частоту вращения коленчатого вала двигателя;
- прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения - не менее 10 м/с, абсолютная погрешность измерения - 0,5 м/с);
- термометр для измерения температуры окружающего воздуха от минус 15 °С до плюс 45 °С с абсолютной погрешностью измерения не более ±2,5 °С;
- барометр для измерения атмосферного давления с абсолютной погрешностью измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт.ст.);
- рулетка с абсолютной погрешностью измерения ±1 мм;
- секундомер с абсолютной погрешностью измерения ±0,1 с;
- прибор для измерения влажности атмосферного воздуха с относительной погрешностью измерения ±2%;
- угломер с абсолютной погрешностью измерения ±2°.


И ещё... те кто торгуют тюнингом у них же должен быть на него сертификат? например на выпуск 5зиген

[Malko]

сертификат должен быть обязательно!

[Uzbek]

Кстати уже одного слотошили...

[ZN]

Кстати уже одного слотошили...

Кого?

[KAYot]

народ выложте сертификат если у кого есть или найдёт на 5зиген!
Я понимаю что гайцы могут с ним послать но это лучше чем ничего!!!

[Uzbek]

вроде Стаса

[Стас]

Купил в пятницу прямоток в Рэдпоинте ProSport сказали самая тихая банка поставил в воскресенье вечером поймал наш гаец калининский забрал талон ТО в понедельник поставил родную банку поехал забрал талон так что думайте стоять в гараже с прямотоком или ездить как все с талоном ТО
Да кстати банка лежит у меня продам за 2000 росийских денег

[ZN]

Гы! не имеют права ТО забирать!) при всех раскладах!

[KAYot]

Правельно! Нефиг дурью маятся и пердаки ставить, а то из за таких "лишь бы пердело" людям с действительно отстроенным выхлопом жизни нет!!!!

[ZN]

сначала как минимум проверка шума по госту!

[KAYot]

Гы! не имеют права ТО забирать!) при всех раскладах!

Ну если только у него шумомер в ухе встроен и лампочка на лбу загорается когда он 96 ДБа слышит! ))

[Стас]

хорош пиз...ть они сцуки какойто херью мерили
и даже отстроеная система гудит не по ГОСТУ

[ZN]

хорош пиз...ть они сцуки какойто херью мерили
и даже отстроеная система гудит не по ГОСТУ

че прямо как ниписано выше? дождь же шел они не имеют права в дождь мерить!)

[Стас]

Зяба у тех броня х...й пробьеш с ними спорить бесполезно мне проще было отдать талон чем спорить реально таких козлячих мента в городе 2 и они работают в одном экипаже

[Veter]

т.к. правительство не заваривается с прямотоков их нужно запретить. А про то что не имеют права забирать это спорный вопрос. Попробуйте в суд подать... сильно сомневаюсь что выиграете.

[ZN]

т.к. правительство не заваривается с прямотоков их нужно запретить. А про то что не имеют права забирать это спорный вопрос. Попробуйте в суд подать... сильно сомневаюсь что выиграете.

Мне кажется как раз в суде с этим проблем не будет!) Главно правильно законы знать!) :wink:

[ZN]

Зяба у тех броня х...й пробьеш с ними спорить бесполезно мне проще было отдать талон чем спорить реально таких козлячих мента в городе 2 и они работают в одном экипаже

Бывает и такое! Главное закончилось все хорошо!

[Veter]

Иногда и знание закона не помогает... были случаи. Пацана прав лишили за то что он был пьяный за рулём, но не ехал тупо стоял. и лиши потому что у начальника гаи обиды на него были и суд признал виновным. А если подать малявы выше то потеряешь пол года и не факт что выиграешь. а ещё пол года ходить пешком это не вариант. Вот так и ездиет без прав от владивостока до новосибирска )))

[ZN]

Иногда и знание закона не помогает... были случаи. Пацана прав лишили за то что он был пьяный за рулём, но не ехал тупо стоял. и лиши потому что у начальника гаи обиды на него были и суд признал виновным. А если подать малявы выше то потеряешь пол года и не факт что выиграешь. а ещё пол года ходить пешком это не вариант. Вот так и ездиет без прав от владивостока до новосибирска )))

разные случии бывают! но чтоб исключить спорные вопросы выпил к машине не подходить!)
конечно же многое зависит от личной не приязне!
Но если есть желание можно боротся и на каждого крутого может найтись еще круче)

[KAYot]

хорош пиз...ть они сцуки какойто херью мерили
и даже отстроеная система гудит не по ГОСТУ

Ну то что нае... всмысли обманули и померили неправельно это понятно
А сколько ДБа прибор то показал? или просто наслово поверил?