[MeDiC]

Регламент проведения стрит-челленжа от Speedy Brothers

I. Зачем мы это делаем:
1. В целях популяризации любительского автоспорта в г. Новосибирске.
2. В целях повышения спортивного мастерства участников соревнований.
3. В целях развития команды и межклубных отношений.

II. Общие положения :
1. Соревнования, проводимые командой, (стрит-челлендж) являются передвижением по улицам города с общим трафиком через промежуточные контрольные точки (чек-пойнты).
2. К участию в мероприятии допускаются любые автомобили, зарегистрированные в установленном ГИБДД РФ порядке, техническое состояние которых соответствует установленным ГИБДД РФ нормам. Водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение установленного образца, физическое состояние водителя автомобиля должно соответствовать установленным ГИБДД РФ нормам.
3. Количество человек в экипаже определяется самим экипажем, но не должно превышать количество посадочных мест в автомобиле.
4. Допускается использование любых средств для ориентирования как печатных, так и электронных.

III. Порядок регистрации:
1. Дату, время начала соревнований и место сбора Организаторы объявляют на интернет-ресурсе http://www.autonsk.info Для участия в соревнованиях необходимо пройти регистрацию и внести стартовый взнос.
2. Регистрация осуществляется Организаторами на месте сбора и открывается за один час до начала гонки.
3. Призовой фонд формируется из стартовых взносов Участников.
4. Организаторы имеют право отказать экипажу в регистрации и не допустить экипаж к гонке без объяснения причин.

IV. Порядок проведения соревнований:
Допущенные к участию и зарегистрировавшиеся экипажи выстраиваются для старта в порядке, определяемом Организаторами. Порядковый стартовый номер автомобиля соответствует порядковому номеру в регистрационном листе и сообщается организаторами экипажу дополнительно. Организаторы имеют право изменить порядковый стартовый номер экипажа по своему усмотрению. Проводится раздельный старт автомобилей с интервалом в одну минуту. За одну минуту до старта экипажу выдается маршрутный лист (легенда) с указанием адресов контрольных точек и (или) заданий необходимых к выполнению. В маршрутном листе также указаны правила на данную конкретную гонку, например, может быть оговорен особый порядок прохождения контрольных точек и т.д. Экипаж начинает движение только после разрешающего сигнала Организаторов. По адресу или по ориентирам, указанным в маршрутном листе, экипаж находит контрольную точку - автомобиль организаторов с включенной аварийной сигнализацией, если иное не оговорено заданием в маршрутном листе. Для того чтобы задание считалось выполненным, участник должен получить на контрольной точке отметку об её прохождении. Если контрольная точка находится в пешеходной зоне или экипаж считает нецелесообразным подъезжать к контрольной точке на автомобиле, то допускается получение одним из членов экипажа отметки о прохождении контрольной точки без появления автомобиля на ней. При сходе с дистанции по любым причинам экипаж должен уведомить об этом организаторов. После выполнения всех заданий экипаж направляется к месту финиша, которое оговорено в маршрутном листе

V. Определение победителей и начисление очков
Итоговые результаты подводятся после финиша всех экипажей. Для подтверждения выполнения всех заданий экипаж должен сдать организаторам по прибытии на финиш все отметки о прохождении контрольных точек, а так же, любые оговоренные в легенде предметы (если на таковое есть указание). Победителем считается экипаж, выполнивший все задания, указанные в легенде, вернувшийся к финишу и затративший на это чистого времени меньше, чем остальные участники. Чистое время, затраченное на прохождение гонки, считается от времени старта экипажа до времени получения отметки на последнем чек-пойнте, при условии выполнения всех заданий, указанных в маршрутном листе, и называется итоговым временем. Организаторы имеют право аннулировать итоговое время экипажа при обнаружении различных фальсификаций со стороны участника, создании преднамеренных помех другим участникам, в частности на контрольных точках или при непредоставлении отметок о прохождении всех контрольных точек, обязательных к прохождению в данной конкретной гонке. Все спорные ситуации и моменты, относящиеся к гонке и неописанные данным регламентом, регулируются Организаторами на месте, причем право окончательного решения остается за Организаторами. После подведения окончательных итогов порядок распределения финишных мест оглашается Организаторами, а на следующий день вывешивается для публичного доступа на интернет-ресурсе http://www.autonsk.info

VI .Поведение участников на месте сбора и на чек-пойнтах.
Участники, нарушающие порядок и правила поведения на месте сбора/старта/финиша/КП, будут в начале предупреждены Организаторами, а в случае повторного нарушения - выдворены за пределы места сбора/старта/финиша/КП.

VII .Организаторы соревнований.
Организатор соревнований: Novosibirsk Speedy Brothers
Наши партнеры:
Autolife Club
Vaz Club
Real Drive Club
СТК Русич

VIII. Ответственность и безопасность
1. Ответственность за причинение ущерба автомобилям других участников, зрителей и организаторов определяется действующим законодательством РФ.
2. Водитель автомобиля участвующего в соревновании не может находиться под воздействием алкоголя или наркотических препаратов. В противном случае организаторы оставляют за собой право дисквалифицировать участника без возвращения стартового взноса.
3. Находясь на маршруте, водителю настоятельно рекомендуется соблюдать действующие на территории РФ ПДД. За все нарушения и происшествия участник несет ответственность самостоятельно. Организаторы оставляют за собой право наложить штраф в виде дополнительного времени 30 минут за зафиксированное представителем Организаторов нарушение ПДД.
4. Неописанные в данных правилах моменты, непосредственно относящиеся к проводимому мероприятию, могут регулироваться организаторами на месте.

Принимая участие в соревнованиях, участник автоматически подписывается под вышеизложенными правилами, тем самым, указывая, что с ними ознакомлен и согласен выполнять.