[Dr.Barlog]

17 марта в Новосибирске состоится Первый съезд спортивно-технических организаций и общественных объединений рэйсеров, байкеров, джиперов Сибирского федерального округа.
18–го, в воскресенье - Кубок Сибири по автогонкам на льду.
Проживание участников Конференции на базе отдыха «Золотой берег» на ОбьГЭС на берегу Обского моря. 16 -го, вечером в пятницу, и 17-го в субботу утром предполагается заезд и заселение участников.
Там же 17-го, состоится и рабочее заседание, которое начнется в 11-00.
Все расходы по проживанию и питанию берет на себя принимающая сторона.
18-го в воскресенье, на льду озера «Юго- Западное», состоится 2-й этап первенства Новосибирской области и Кубок Сибири по автогонкам на льду среди любителей и профессионалов- автоспортсменов. Там же пройдёт кубок Сибири по картингу.
Все подробности на сайте «Автобратства» www.autobratstvo.ru
Съезд и соревнования пройдут при поддержке администрации Новосибирской области.
Справки по телефонам: 8-913-949-5340 (Кириллов Владимир, Федерация ТВС)
214-214-7 (Сергей Живицин, ДЮСШ по ТВС)
8913206 9581 Батемиров Илья (Автобратство)
89014509976 Сухоруков Алексей (Drag team EXE)

регистрация на соревнования для любителей на e-mail: urgent@vazclub.ru (Ф.И.О., марка авто, цифры номера)


УТВЕРЖДАЮ СОГЛАСОВАНО
Президент Федерации ТВС Начальник УГИБДД
Кириллов В.В. Новосибирской области
________________ Штельмах С.В.
«___»________2007г. __________________
«____»__________2007г.

УТВЕРЖДАЮ УТВЕРЖДАЮ
Начальник Управления Начальник Управления
физической культуры по делам молодёжи
Солодкин А.Н. Болотов С.Ю.
_________________ _______________
«___» __________2007г. «___»___________2007г.


Положение
О проведении соревнований «Открытый Чемпионат Новосибирской области по автогонкам на льду и фигурному вождению среди любителей и профессионалов», 18 марта 2007 года, воскресенье, г.Новосибирск, Ленинский район, озеро «Юго- западное» около Клещихи.
Цели и задачи:

1.1. Соревнования по любительским ледовым кольцевым гонкам карусельного типа проводятся с целью популяризации технических видов спорта и приобретения навыков контраварийного управления автомобилем для снижения аварийности на дорогах общего пользования.
1.2. Пропаганда здорового образа жизни и активного проведения досуга.
1.3. Пропаганда благотворительности. Все стартовые взносы будут направлены на помощь муниципальному учреждению дополнительного образования детей «ДЮСШ по техническим видам спорта»(приобретение мини - багги).
1.4. Формирование сборных Новосибирской области по кольцевым автогонкам и автомногоборью.
1.5. Установление спортивных контактов между городами Сибирского Федерального округа.

Организаторы соревнований:
1. РОО «Федерация ТВС»
2. Автоклуб «Автобратство»

2.ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ


2.1 Соревнования проводятся под руководством Управления физической культуры и спорта Новосибирской области.

2.2. Примерное расписание проведения соревнования.
2.2.1. Воскресенье, 18 марта 2007 года:
Приезд, регистрация,
проведение медицинского и технического осмотра с 8.30 до 10.00
Торжественное открытие соревнований 10.15
Проведение соревнований по кольцевым автогонкам 10.30-14.00

Награждение призёров соревнований, закрытие соревнований,
фейерверк 17.00
2.3. Организаторы оставляют за собой право на изменение регламента.
Уточненное расписание будет выдано во время регистрации перед началом соревнования
2.4. Спортивное судейство осуществляет судейская коллегия, утвержденная в установленном порядке

3.4 Для журналистов и специально приглашенных персон будет организован тест- драйв автомототехники.


1. Общие положения:
Соревнования по любительским ледовым кольцевым гонкам карусельного типа проводятся с целью популяризации технических видов спорта и приобретения навыков контр аварийного управления автомобилем для снижения аварийности на дорогах общего пользования.
К соревнованиям допускаются любые автомобили без ограничения объема двигателя, типа привода и трансмиссии, в технически исправном состоянии..

2. Классы автомобилей и участники соревнований:
Все автомобили участников разбиваются на 3 класса:
Класс А – моноприводные автомобили с передними ведущими колесами.
Класс В – моноприводные автомобили с задними ведущими колесами.
Класс С – полноприводные автомобили.
Класс D – автомобили на подготовленной, доработанной или специальной резине с нестандартной ошиповкой независимо от типа привода.
Полноприводные автомобили с отключаемым приводом на одну ось не имеют право
Принимать участие в классах А и В.
В классах А, В и С допускается использование любого типа резины (шипованной, нешипованной) стандартного образца, при условии ее серийного изготовления.
Высота шипа не более 1,5 мм., количество и рядность шипов, согласно стандартам производителя, не ограничены.
Переход участника из класса А в класс В, при условии замены резины на шипованную, может быть как введен так и отменен, по решению организаторов соревнования.
Автомобиль участника должен быть оборудован петлями для принудительной буксировки спереди и сзади.

К участию в соревнованиях допускается любые физические лица, достигшие 18- летнего возраста, прошедшие регистрацию, жеребьевку, оплатившие стартовый взнос в размере 500 рублей, и прибывшие к месту старта согласно жеребьевке.
Зачет производится отдельно среди участников- профессиональных автоспортсменов и любителей
Участник при регистрации обязан сообщить организаторам (судейской бригаде) тип привода своего автомобиля, тип используемой резины, государственный регистрационный номер автомобиля, при требовании судейской бригады предъявить тех. паспорт автомобиля и водительское удостоверение.
Организаторы соревнований по заключению технической комиссии оставляют за собой право отстранить участника соревнований от заездов по причине не соответствия выше перечисленным требованиям. Стартовый взнос участникам возвращается.
Участник соревнований, не прибывший к месту старта в течении 2 минут по окончанию предыдущего заезда, а также в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, отстраняется от участия в соревнованиях, при этом стартовый взнос не возвращается.
Участнику соревнований, принявшему старт и по каким либо причинам не финишировавшему стартовый взнос не возвращается, перезаезд не допускается.

3. Трасса соревнований и порядок проведения:
Трасса представляет собой замкнутую дорогу с поворотами нескольких степеней сложности, со скользким покрытием (лед, укатанный снег), длинной 1200метров, ограниченную по периметру снежными брустверами.
Перед началом заездов проводится собрание участников и предстартовый инструктаж.
Каждый участник проходит один хронометрируемый круг на время. Старт и финиш производится отмашкой стартовым флагом и определяется по переднему бамперу автомобиля. Хронометраж осуществляется электронными средствами (электронная отсечка, секундомер). Старт участников – раздельный (финиширует один, стартует другой) согласно жеребьевке, которая проводится после окончания регистрации.
Тренировочные и ознакомительные заезды, по решению организаторов могут быть, как введены, так и отменены.
Порядок старта участников по классам определяется жеребьевкой и пунктом 2 настоящего регламента.
После кольцевых заездов состоятся соревнования по фигурному вождению.

4. Стартовые номера и реклама.
Участник соревнования обязан предоставить организаторам рекламное место на своем автомобиле с левой и правой стороны размерами 400Х600мм. для обязательной рекламы.
Каждому участнику выдаются стартовые номера. При отказе от размещения обязательной рекламы и получения стартового номера участник оплачивает стартовый взнос в десятикратном размере.

5. Награждение и победители:
Победители и призеры соревнований выявляются по времени заезда. Победителем в каждом классе признается участник, затративший минимальное время на прохождение трассы. По итогам соревнований определяются 3 призера в каждом классе. Все призеры соревнований разыгрывают призовой фонд, который складывается из общих стартовых взносов участников. В случае одинакового времени у участников - призеров, проводится перезаезд.
Победители и призеры соревнований награждаются кубками,медалями, дипломами, а также ценными призами от организаторов и спонсоров соревнований.

6. Особые условия:
При возникновении аварийных ситуаций на трассе, прилегающей к ней территории, а также в закрытом парке, организатор не принимает на себя ответственность за жизнь и собственность участников соревнований, а также возможные телесные повреждения или повреждения имущества участника и третьих лиц до, во время и после соревнований.

7. Прочее.
Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное Положение и оповестить о них всех прибывших на соревнование спортсменов не позднее, чем за 1 час до регистрации. Протесты подаются не позднее 30 минут после финиша последнего участника. Сумма залога – 5000 руб. При отклонении протеста судейской коллегией – залог не возвращается.


Положение разработала
Федерация ТВС
8-913-949-53-40

[KotFX]

УТВЕРЖДАЮ
Начальник Управления
по делам молодёжи
Болотов С.Ю.
_______________
«___»___________2007г.

Гыг....
Сто лет не виделись..
Товарищ мой по институту и студенческому театру.............

[kisa]

Старт и финиш производится отмашкой стартовым флагом и определяется по переднему бамперу автомобиля

...а если машину перед финишем развернет и она "задом" финиширеут?

[Лапуля]

Гыг....
Сто лет не виделись..
Товарищ мой по институту и студенческому театру.............

Коля с ним тоже в профкоме был :wink:

Меня момент про рекламу немного в ступор ввёл: а как нам быть тогда, у нас же винилы на машине???

[ZN]

поверх будут клеить!))

[Uzbek]

Аха, а у меня нет....

[Лапуля]

Что значит поверх?! И как это потом отдирать???

[ZN]

с Винилом!)))
Ну раз Ваш знакомый договоритесь!)))

[Лапуля]

Вот блин.... Ну лана, посмотрим.........

[Саприк]

А чёта 500 рублей многовато, по-моему... Я вот прочитал и не понял. Сначала говорится, что будут карусельные гонки, а потом говорится, что просто заезды. Дак все таки, как будет?

[Vik]

А чёта 500 рублей многовато, по-моему...

Нормально. Вон Кольцо Мужества прошлой зимой вообще 600 было и ничего.

Я вот прочитал и не понял. Сначала говорится, что будут карусельные гонки, а потом говорится, что просто заезды. Дак все таки, как будет?

Насколько мне извесно просто заезды. Про карусельные гонки наверно с прошлого раза скопипастили

[Саприк]

А еще я считаю, что надо ехать либо два круга, либо сначала тренировочный, иначе получается, что едешь по "незнакомому" треку. Трек постоянно меняется, постоянно думаешь, то ли можно быстрее пройти, то ли в борт улететь...?

[Vik]

А еще я считаю, что надо ехать либо два круга, либо сначала тренировочный, иначе получается, что едешь по "незнакомому" треку. Трек постоянно меняется, постоянно думаешь, то ли можно быстрее пройти, то ли в борт улететь...?

Я тоже так считаю. Что даже если старт с места и несколько кругов то надо сначала тестовый круг непосредственно перед зачётным. Тоесть круг проехал и выставился на старт. Но в воскресенье как и что это не я решаю.

А в суботу наверно так и сделаем.

[Наталья]

Это всё от температуры воздуха зависит...не плохо конечно было б ...сперва пробный круг ...непосредственно перед основным заездом.

[RooTs]

Ознакомительный по хорошему надо было бы...

[Vik]

RooTs, для ознакомительного бывает тренировка. А сайчас реч именно о пристрелоченом круге перед самим заездом - посмотреть где что поменялось.

[RooTs]

Я то самое и имел ввиду. Трассу,то что смотреть,она известна, я тоже про ее состояние говорил

[Vik]

Трассу,то что смотреть,она известна

А если трактор её чуть подправит?

[LEXUS]

заезды тогда сильно затянутся, и так в прошлый раз уже в темноте последние ехали.
вообще главное в гонках это справится с нервами, а в остальном все в равных условиях

[Наталья]

Даа ...В темноте вообще кабздец ..ехать.