[Стас]

На автосалоне в Женеве австрийское подразделение Magna Steyr канадской компании Magna представило результаты собственных изысканий в области автомобильных кузовов. Специалисты из Обервальтерсдорфа, известные своей разработкой системы 4MATIC для Mercedes-Benz, на контрактной основе занимаются сборкой автомобилей для BWM, Saab и DaimlerChrysler.

Озаботившись проблемами компаний, выпускающих машины со складным верхом, Magna Steyr решила внести свой посильный вклад. Ее новая система Mila Future является, прежде всего, воплощением универсальности.



В ее основе лежит двухсоставной верх, в котором одна часть – это собственно крыша, а вторая – крышка багажника с задним стеклом и защитой от опрокидывания. Представляя собой некий трансформер, она дает возможность конфигурировать кузов автомобиля сообразно своему настроению. Возможны четыре варианта: купе, ладно, родстер и «купстер» (он же тарга).

В обычном состоянии Mila Future – это купе с жесткой крышей и задним стеклом, которое обеспечивает защиту от ветра и непогоды, и ни коим образом не затрагивает объем багажника.



При желании можно убрать заднее стекло – купе превращается в ландо.

Чтобы трансформировать ландо в родстер, достаточно убрать крышу. При этом новая система сохраняет на 20 процентов больше места в багажнике, чем традиционные решения. Эта экономия достигается тем, что средние и задние стойки остаются на месте и служат нуждам дизайна и безопасности, обеспечивая надежную защиту при опрокидывании автомобиля.



Кроме этого, доступен вариант «купстер». Как понятно из названия, он представляет собой комбинацию купе и родстера при сложенном верхе и поднятом заднем стекле.


Хотя Mila Future это всего лишь проект, представители Magna Steyr надеются, что такая конструкция крыши понравится автопроизводителям.

Источник: CarDriver.Ru

Дата: 16.03.07