[Sweep]

Незнаю... У меня в Матвеевке получалось на Forester'е поворачивать без ручника. Газ давиш и руль крутиш - оно и поворачивает. Правда тот на нешипованной резине был. Возможно на разной резине он поразному едет...

По идее не должно сильно уж по разному быть. У меня все же не Хакка 5, а слегка поюзанный НордФрост. Давай проедемся 11го - попробуешь-расскажешь, что и как.

2 DrBarlog: А нет никаких идей насчет профессиональных/полупрофессиональных инструкторов? Индивидуальных или там клубных...

[Vik]

Посмотрим все в живую. Как насчет завтра?

Куда потерялся то?

Давай проедемся 11го - попробуешь-расскажешь, что и как.

Неуверен что буду на озере 11го. Возможно буду отсыпатся после ночной смены.

[Саприк]

Ребята на целике приехали с Бердска, сказали, что трасса там незач0тная... Сплошные повороты на 90 градусов. Да и по фоткам видно...

[Vik]

Ребята на целике приехали с Бердска, сказали, что трасса там незач0тная... Сплошные повороты на 90 градусов. Да и по фоткам видно...

А где фотки поглядеть?

Я вообщето сегодня хотел в Бердск ехать. Поглядеть на трассу. Но утром в последний момент передумал и поехал на Юго-Западный.

[KotFX]

Знаю. Летняя шипованная резина. Я машину на такой купил Но всётаки шипованный медведь лутше нешипованного бриджстоуна

Скажу еще про "Медведя" И "Бридж"
Шипованный Медведь даже лучше шипованного Бриджа Ice Cruiser 500 (вроде так называется у меня обутка)
Сравнивал как едет Левин Vnuka на "бюджетном" Медведе и моя Суба на Бридже - ах-ре-неть!
Реально ощутимая разница. Тачка просто плывет всеми четырьмя наружу и всё...
Понятно, что Медведь не блещет, но на Бридже машина как корова на льду!
Я аж перестал нарушать скоростной режим по городу после этого сравнения! (почти )

[vnuk]

у меня не медвед, а AMTEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[KotFX]

Дя? :oops:
Ну кароч мой бридж ваще памойка....

[Dr.Barlog]

To:Sweep

есть инструктора, Жигулин вон во всю набивается

To:KotFX

аналогичная байда на колёса надета, корова натуральная, опасная резина, я на ней в кювет уже улетал около Академа.

To:vnuk

какая в попу разница ))) лицензия УГ500, она и в африке лицензия, но Амтел лучше.

[vnuk]

а че за лицензия??
а амтел и вправду лучше держит))))седня проверял!!!!

[Dr.Barlog]

амтел и медведь производятся по лицензии GoodYear

[Саприк]

Ребята на целике приехали с Бердска, сказали, что трасса там незач0тная... Сплошные повороты на 90 градусов. Да и по фоткам видно...

А где фотки поглядеть?

Я вообщето сегодня хотел в Бердск ехать. Поглядеть на трассу. Но утром в последний момент передумал и поехал на Юго-Западный.

http://forum.hnet.ru...showtopic=37056

[Саприк]

Ребятушки! Я вчера (ессно с разрешения Барлога) покатался вечером на треке в обратную сторону!!! Мне намного больше понравилось... Намного экстримальнее, интереснее, быстрее даже, мне кажется, трек в обратном направлении пройти можно. И Опыта нужно больше и передачи чаще переключать. В общем, я думаю, всем уже надоело кататься в одном направлении. Предлагаю все следующие заезды сделать в другом направлении. Подумайте, мне кажется, это интересно. А то сколько уже можно кататься в эту сторону... Уже никакого опыта не прибавляется. Хочется разнообразия!

[Mavr]

1

[Vik]

Присоединяюсь к мнению Саприк'а.

Заодно и парковка безопасней станет.

[LEXUS]

я против!!
чтобы шлифовать уменее вождения в данных условиях необходимо раз за разом проезжать одну и туже трассу, экспериментировать.
А насчет изменений: это ребята лед и снег!!!! на трассу выезжаешь каждый раз как на новую.

[Uzbek]

ДАЕШЬ ФОТКИ !!!!!!

Кто фотал на 8 матра?

[Mavr]

To:LEXUS
когда тебе нужно въехать в 1"10 тогда ты прав... но лично я катаюсь что бы получить малейшие навыки вождения на льду, и чем непредсказуемей будет трасса тем лучше. так что я за разнообразие.

[LEXUS]

сколько людей столько и мнений.
по мне так нету разницы куда поворачивать, куда важнее научится поворачивать правильно.
управляемый занос это тема!!! последний поворот самый кайф

[Mavr]

никто не спорит. управляемый занос - серьезная вещь, поэтому ему надо учиться и учиться долго, например у раллистов. На гражданской машине, спортсменом не стать. Быть хорошим (опытным) любителем - да. просто мне кажется куда важнее попытаться выработать технику вождения в различных ситуациях...

[LEXUS]

тогда в город батенька, в город..... или на целину))))
я тут видел есть таланты ваще задом гоняют. какбы опасно чуток