[paulo]

Вадя тут на Рому Зверя похож!! Типа До скорой встречи!... ))

[Tatar]

(Старт квалификации назначался на 21-00, стартовали мы 22-18.) Жесткие правила дисциплинируют!

На 21:00 был назначен сбор, а не старт!

[Mazafaka]

татар, можно в этой прилепленной теме выложить принципы по которым начисляются очки?
и по этому же поводу, может в будующем расширить очковую зону? например как в обычном ралли, или ещё лучше как в биатлоне...

[Tatar]

Правила рейтинга

Данный вид рейтинга призван определить форму команды на данный момент.
Данные в Таблицу Рейтинга (далее ТР) вносятся на основании выступления команды в ДЕСЯТИ гонках.

Начисление очков происходит в зависимости от выступления в гонке. Первое место даёт в ТР 20 очков, 2 - 15, далее 11, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Если команда доехала до финиша не в первой десятке, то она получает 0,5 балла в "копилку", если сошла - 0,3 балла. Неучавствующая команда получает "баранку". Данная система (имеется в виду отрывы в очках у первых мест) призвана подчеркнуть значимость победы и призовых мест для места в итоговом протоколе: чтобы быть первым необходимо побеждать, чтобы бороться за лидерство необходимо приезжать как можно выше - недостаточно просто стабильно выступать на среднем уровне.

На основании данных за последние 10 гонок рассчитывается графа "Итого" - показатель, в соответствии с которым команда занимает своё место в АР. Его идея заключается в том, что недавние достижения команды имеют большую значимость по сравнению с прошлыми достижениями. Таким образом, в основу математической модели "Итого" положена формула, которая суммирует очки из колонок "1-10", перемноженные на определённый коэффициент: из колонки "1" (последняя проведённая командой гонка) все очки в "Итого" идут полностью, из "2" - 9/10 очков, из "3" - 8/10 и т.д. Максимальное значение "Итого" в ТР составляет 110: если команда победит 10 раз подряд.

Графа "+/-" показывает, на сколько изменилась позиция отдельно взятой команды по сравнению с прошлой редакцией ТР.

[Mazafaka]

то есть первая победа в конце сезона будет весить лишь 2 очка? а к примеру нынешняя, 8 экипажа - 10? а если кому то тупо повезёт на последних двух этапах? думаешь такое чемпионство заслужено? а как же "стабильность - признак мастерства"? с другой стороны понятно, что это для пущей интриги, досрочного чемпиона при таком раскладе быть не может...

[Tatar]

то есть первая победа в конце сезона будет весить лишь 2 очка? а к примеру нынешняя, 8 экипажа - 10? а если кому то тупо повезёт на последних двух этапах? думаешь такое чемпионство заслужено? а как же "стабильность - признак мастерства"? с другой стороны понятно, что это для пущей интриги, досрочного чемпиона при таком раскладе быть не может...

именно так, но чемпион не по очкам будет определяться... А по 11-ой гонке...

[Mazafaka]

хорошо, пусть так...
может для разнообразия отмечали бы лучшего стритера месяца/ сезона (зима, весна...) по результатам челленджей различных чемпионатов, включая и внеплановые, типа как братский челлендж, раз уж у вас такое дружное "автобратство"? в мировом спорте такие варианты часто применяются...
просто человеку чертовски приятно, блистая какой то определенный период, получить официальное признание этого факта... так... для истории...

[Mazafaka]

конечно поделили... только не на 10. я так понял, что, например, 0.5 завоёванные в прошедшем этапе в оконцовке будут весить 0.25, а во сколько преобразовались в середине сезона 0.5 полученные в член знает каком предыдушем этапе так ваще - тайна, покрытая мраком...

[Levin]

В тюремном челенже с погодой очень не повезло, мало того что штурман бегал по парку весь мокрый, водителям вообще досталось - в дождь ппроехать пол города и область, тяжело конечно, но ведь погоду не предугадаешь?!
Ну и всё-таки хотелось бы чтобы разбег был поменьше, а то город -ГЭС, п. Новый. Однако какой бы разбег не был, но этот челенж был ништяк!

Сколько же ты перерыл, чтоб поднять эту тему?

[JP_Amber]

В тюремном челенже с погодой очень не повезло

Ну как сказать. По мне так погода как раз навеяла атмосферу приключений, в дождь пилить в кустах рещётки, лезть в богом забытую бочку... романтика! Всё лучше, чем среди полянки одуванчиков бегать в летний зной.

[Елена]

В тюремном челенже с погодой очень не повезло, мало того что штурман бегал по парку весь мокрый, водителям вообще досталось

мы когда к парку подъехали, машину на аварийке увидели, обрадовались что орги о нашем здоровье подумали, смягчили задание.. не тут-то было.. все по полной..

[Dr.Barlog]

1) перед гонкой надо давать 2-3 телефона оргов, а не один как сейчас, дозвониться бывает совершенно невозможно, то занято, то трубку никто не берет, да и потом нагрузка будет меньше на человека.
2) задания должны быть четкими, не допускать неоднозначного толкования, как это было в последнем челенже "после дня города"

спасибо за критику, полезно.
с телефоном случилось страшное, но это пусть хозяин гонки расскажет ))
с заданиями мы (орги) могли и прошляпить пару моментов, т.к. челлендж был написан бывшим участником и некоторые моменты мы исправили на удобоваримые.
Но всё равно спасибо Диме Галласу за отличные идеи.

[Papasha]

КРИК ИЗ ГЛУБИНЫ ДУШИ ГДЕ ДИПЛОМ ЗА КРЕАТИВ 23 экипаж гонка ОХОТНИКИ ЗА ПРИВЕДЕНИЯМИ