[BADbKA]

Начни с того,сколько денет ты готов в это вложить на на какой результат претендуешь?

[gtfour]

по соотношению затраты/результат на этом моторе нет вариантов кроме как прикрутить чаржер от 4a-gze. в общем по машине - облегчать, ставить лсд.
а вообще - турер с бустапом натянуть всё равно не получится, как не прыгай. нужна более толстая коляска, куда влезет турбомотор.

[BADbKA]

При чём тут "Турер с бустапом" ? Они в разных классах кататься будут.

[gtfour]

При чём тут "Турер с бустапом" ? Они в разных классах кататься будут.

да ладно, быть не может!
турер с бустапом - к вопросу об ожиданиях. не всё измеряется классами.

[Alex_Stinger]

2000 очень мало, чтобы что то сделать расчитывай на сумму хотя бы в два раза большую, на 2 тысячи можно разве что штаны с выпуском прикупить

[gtfour]

вваливать 4 штуки чтобы получить 200 сил - смысла совсем никакого нет. бодрить атмосферник совершенно бессмысленно - выхлоп едва ощутим, а 4 килобакса уже ввалено. лучше за 1,5 штуки заказать 4a-gze и поднять на нём буст потом. в 2 за всё про всё должен уложиться. результат - те же 200 сил, но в 2 раза дешевле.

[BADbKA]

бодрить атмосферник совершенно бессмысленно - выхлоп едва ощутим,

)))))))) Ну ну))))) Это смотря какой атмосферник))

[Stormbringer]

2000 в левине ни о чем

[BADbKA]

Согласен.

[Alex_Stinger]

ну в этом варианте не две тысячи долларов точно

[vnuk]

список то там хороший!!!

[vnuk]

если денех больше нинайдешь патрать на внешний тунинк!!!

[KAYot]

кмк: Если брать не новое, то валы пружинки шлифануть голову комп то это гдето 1,5.
Из выпуска купить штаны 4-2-1 а дальше самому сварить можно...

[Alex_Stinger]

Валы, пружины, шестеренки, ну голову самому можно подготовить если руки из нужного места растут, ревизию низа навести, кольца, вкладыши, сальники всякие... проверить живость маслонасоса и помпы. Собрать это все правильно. Для начала просто завести Стобы настроить мозги нужен какой нить девай умеющий это делать потому как при установке валов ликвидируется VVT. Для такого уровня лучше взять Greddy E-Manage Ultimate. Подключить его правильно к проводке ,чтобы все функционировало правильно. Ну и можно ехать на настройку...этот этап самый важный из всей постройки машины. Самому настроить конечно тоже можно, но при отсутствии опыта можно получить лишь мнимум просто ухудшение характеристик двигла, повышенный расход и нестабильную работу... максимум закончить двиг. ТАк что лучше всего поручить настройку специально обученным людям. Во время настройки вылезет что или впуск хреновый или выпуск узковат, следовательно придется задумыватся о том чтобы поменять воздушный фильтр и штаны на хорошие да и с трубой что то придумать чтобы не у каждой гаишной машины останавливатся. Ну вот вроде все..настроили машина валит нереальна как и полагается любому уважающему себя левину рвет всех налево и направо, в том числе и гэтэров. Тут бац...сгорело сцепление... нада покупать усиленное, желательно керамику в сборе с маховиком облегченным, заказал... приехало сцепление. Горя от желания протопить выкатываешся на новом сцепление и опа через некоторое время приказывают долго жить синхроны а то и шестеренки в коробе. Ситуация повторяется...заказ, замена на новые, выезд... летиш душа поет...а тут какой нить козел вылезает со дворов тебе под нос... в итоге задумываешся о том что и с тормозами нада что то сделать... соответственна хотя бы новые диски и колодки минимум стоковый оригинал а лучше и диски поматерей с полосочками и колодочки выдерживаюшие градусов 500 хотябы. И так далее... это я еще умышлено опустил всякие мелкие детали и всевозможный стайлинг екстерьера и интерьера

В итоге смотриш на это все подсчитываеш расходы и оказывается что затраты на тюнинг превысили стоимость машины.. И самое главное эти деньги вернуть удастся лиш частично снятием и продажей тюнигового шмурдячка по отдельности от машины. Потому что за сумму машина+тюнинг продать не удастся...

Резюм такой: а оно вообще тебе нада? сделай капремонт двигателю и ездий спокойно, сэкономиш кучу нервов и денег

P.S. с турбовой машиной ситуация схожая, только затрат больше и последствия чреватей

[BADbKA]

Стингер всё сказал.

[BADbKA]

Да не купишь ты у нас ничего б/у,или ты много тюненых левинов знаешь в городе?Стоковый 2zz от тебя уедет,я уж не говорю об B16A,B16B,B18C.Тут уж совсем тяжко будет.