[vangelis]

Продам Пулю!!! Ниссан-Скайлайн 1993 года выпуска,ТУРБО, серебро, ОТС, новый контрактный двигатель 280 лошадей в свидетельстве регистрации написано 250, бустаконтролер, прямоток заводской, сигнализация, мызыка,шумоизоляция салона......
Цена: 230000 рублей торг
тел. 8-923-173-3474
don_capone@bk.ru

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Beginner]

ОТС не у салона с кузовом явно.

[vangelis]

салон нормальный ухоженный,кузов только на бамперах коцки.

[KAYot]

Это в каком месте то? На панели облезла краска, ещё и трещина, кожух ручника с облезшей кожей, коврик весь драный, руль оставим на любителя но попахивает китаем. Бампера делать, диски красить, резина явно не для пули а для трактора!
Багажник не закрыт или зазоры такие?
И это только то что на фото видно а вы говарите ОТС! Оценивайте об"ективно!

[vangelis]

Ну ты приколист))))
то что здесь ты перечислил это всё ерунда(мелочь)и что то подмарофетить это копейки!
А руль настоящий японский,панель реставрирована,ну а коврик это вообще даже нет смысла комментировать)
а вот что касается внешнего тюнинга то это дело сугубо личное)
я и так дёшево отдаю потому что срочно!

[Барсик-перехватчик]

Ну ты приколист))))
то что здесь ты перечислил это всё ерунда(мелочь)и что то подмарофетить это копейки!
А руль настоящий японский,панель реставрирована,ну а коврик это вообще даже нет смысла комментировать)
а вот что касается внешнего тюнинга то это дело сугубо личное)
я и так дёшево отдаю потому что срочно!

Таких мелочей уже на рубликов 50 накапало А марофетить нужно только в случае предпродажной подготовки, если гамно слить кому-нибудь пытаешься. Если делаешь для себя, то марафетить не будешь. А насчет дешего, это спорный вопрос. Тем более на автомате. Парень на дроме 33-й черный на палке продаёт уже месяцев восемь, продать не мог. Но только у него машинка действительно ОТС

Таких мелочей уже на рубликов 50 накапало А марофетить нужно только в случае предпродажной подготовки, если гамно слить кому-нибудь пытаешься. Если делаешь для себя, то марафетить не будешь. А насчет дешего, это спорный вопрос. Тем более на автомате. Парень на дроме 33-й черный на палке продаёт уже месяцев восемь, продать не мог (может сейчас уже продал). Но только у него машинка действительно ОТС

[vangelis]

Ненравится не ешь
А про 50 рубликов это каких таких с нулями или без?
Если с нулями то это ты погорячился машину в кругаля покрасить 30000 рублей стоит.
А за турбовый СКАЙ подготовленный который состоял в VIP клубе 225000 рублей это недорого.

[Evgen]

а что наклейка ViP, повышает %стоимости машины? и насколько?

[Lun]

интересно, а насколько % повышается стоимость машины состоявшей в АБ ?

[Страховщик]

% падает просто помоему. И это не важно какая наклейка налеплена.
Есть наклейка, значить гонщик типа.
Хотя иместь Скай и не ездить быстро, это странно бы выглядело.

[Flyhol]

% падает просто помоему. И это не важно какая наклейка налеплена.
Есть наклейка, значить гонщик типа.
Хотя иместь Скай и не ездить быстро, это странно бы выглядело.

Пять лет назад я купил такого-же автоматного 245 сильного 33го ская 1993 года в ОТС за 160 000 рублей и продал через пару лет за ту-же сумму. Честно говоря удивлен как растет его цена с годами. Хотя может это действительно дело в ВИП клубе... я просто не в курсе.. я знаю что есть такая баня у чувак в моем дворе на полторашной автоматной Карине с такой наклейкой гоняет...Не думал что это "гоночный клуб"
P.s. Всегда считал что на цену Ская влияет в большую сторону "подготовлен Скайбоксом", "Подготовлен Гапоном" (а в меньшую наклейки Ракинг, Стрит Ракинг, Найт Хантинг).. для Новосиба.. возможно.."подготовлен ТурбоТоликом или Джетом".. только в объявах о продаже данного Ская узнал о неком ВИП клубе, занятом подготовкой Скаев.
Но я рад что появились люди, которые доводят потобные авто до 280 сил.. для этого банальным бустапом не отделаешься... нужно переделывать впуск, выпуск, этого надо топливо отстраивать и мозги править далеко не всякий Скай может этим похвастаться. И если мощность честная то цена адекватная, т.к. это минимум 3 килобакса к цене авто.

[vangelis]

На самом деле наклейка здесь нипричём.тачила бодрая,прёт словно зверь.
И не надо мне здесь ваших комментариев,а то как бабки на лавке.
Я здесь что бы тачку продать,а не демогогией заниматься!
Если есть реально покупатель то жду вопросы,если нет то не засоряйте эфир

[Flyhol]

А за турбовый СКАЙ подготовленный который состоял в VIP клубе 225000 рублей это недорого.

Собственно ВИп клуб в качестве объяснения цены именно Вы привели.
У моего знакомого есть интерес к подобному авто, но приедет он в Сиб только если экземпляр действительно стоящий.
Поподробнее подготовку опишите.
Какой

какой бустконтроллер стоит, что за прямоток (сам Ниссан никогда не ставил на конвейере прямотоки), что с топливом, что с мозгами, какая турбина, что еще делалось?

какая сигнализация, на каких компонентах и кем собиралась музыкальная система, кто и какими материалами делал шумоизаляцию.
Запрашивая цену значительно выше рыночной на данную модель Вы хоть поясните за что она берется.

Фраза в описании "продам пулю" не стоит 70000 рублей. А качественная подготовка стоит. Так и продайте подготовку, а не заявление "пуля".

[Flyhol]

просто ради примера варианты ТурбоСкаев
1995 седан, автомат, ОТС В ПТС 190 Л.с. Реально 245 Л.с. 150000 Влад = 192 000 Новосиб
1994 купе, МЕХА, 2х дисковая керамика, подвеска Нисмо. Уссурийск 170 = 212 Новосиб
1996 купе, МЕХА, топливная и валы от ГТР, полный выпуск. Бустконтроллер Апекси (сам по себе 500 баксов) в Новосибе около 270
1996 купе, АКПП, в новосибе 240
1995 купе, АКПП, Хайкас 250 в ГорноАлтайске
1995, седан, АКПП, койловеры, LCD 135 Хабара = 177 Нск

на этом фоне доработки нужно именно ПРОДАВАТЬ

[Evgen]

просто ради примера варианты ТурбоСкаев
1995 седан, автомат, ОТС В ПТС 190 Л.с. Реально 245 Л.с. 150000 Влад = 192 000 Новосиб
1994 купе, МЕХА, 2х дисковая керамика, подвеска Нисмо. Уссурийск 170 = 212 Новосиб
1996 купе, МЕХА, топливная и валы от ГТР, полный выпуск. Бустконтроллер Апекси (сам по себе 500 баксов) в Новосибе около 270
1996 купе, АКПП, в новосибе 240
1995 купе, АКПП, Хайкас 250 в ГорноАлтайске
1995, седан, АКПП, койловеры, LCD 135 Хабара = 177 Нск

на этом фоне доработки нужно именно ПРОДАВАТЬ

если они есть эти доработки,а не просто человек увидел что подобный год стоит стока и от балды цену поставил, не обратив внимание что тот доработан до такой цены.....
ЦЕНА - зависит от наглости продающего и глупости покупающего.
лохатрон фореве

[Барсик-перехватчик]

если они есть эти доработки,а не просто человек увидел что подобный год стоит стока и от балды цену поставил, не обратив внимание что тот доработан до такой цены.....
ЦЕНА - зависит от наглости продающего и глупости покупающего.
лохатрон фореве

Да ладно вам, пусть продает )) На каждый товар есть свой покупатель! Меня пожалуй только "состояние ОТС" смутило, остальное то бог с ним... даже цена

[Evgen]

да пусть продает кто не дает...просто не надо людей за идиотов держать....

[KAYot]

Ну ты приколист))))
то что здесь ты перечислил это всё ерунда(мелочь)и что то подмарофетить это копейки!
А руль настоящий японский,панель реставрирована,ну а коврик это вообще даже нет смысла комментировать)
а вот что касается внешнего тюнинга то это дело сугубо личное)
я и так дёшево отдаю потому что срочно!

Согласен мелочь! но согласись когда ОТС то такой мелочи быть не должно.

п.с. Цена дело сугубо личное.

[vangelis]

Ниссан-Скайлайн 1993 года выпуска,ТУРБО, серебро, ОТС, контрактный двигатель 250 лошадей в ПТС неуказано, бустаконтролер, прямоток, сигнализация Starline 9, аудиоподготовка, шумоизоляция салона......
Цена: 210000 рублей торг, обмен
тел. 8-923-671-2381
don_capone@bk.ru

Прикрепленные изображения

• 

[Dr.Barlog]

Vangelis, ещё раз дубль тема и в рид онли