[iskander]

Спрос рождает предложение, поэтому неудивительно, что изобретательные россияне уже придумали как перехитрить государство.

Вот одно из предложений фирм, занимающихся ввозом автомобилей из Японии. «В связи с вводом в России нового антинародного постановления о пошлинах на легковые авто с 11 января 2009 года, при котором пошлины на автомобили выросли в разы и фактически сделали нецелесообразным ввоз авто старше 5 лет и с объемом двигателя больше 1.8л, а также в связи с антинародным постановлением Правительства Российской Федерации 10 октября 2008 года о повышении пошлин на ввоз «кузовов для транспортных средств товарной позиции 8703», т.е. на легковые автомобили, которое вступило в силу 14 ноября 2008, утверждает ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств в размере равном 15 процентам таможенной стоимости, но не менее 5 000 евро за 1 штуку.

Простыми словами: ввоз одного обычного автомобиля-конструктора будет стоить теперь практически на 5,000 евро дороже. Чтобы уменьшить таможенную пошлину, можно привозить автомобиль в разобранном виде с распиленным кузовом!

Даже с введением этих антинародных постановлений, в России вновь стала популярной схема привоза иномарок под документы ("конструкторов"), позволяющая уменьшить таможенные поборы на несколько тысяч долларов. Но уже придется распиливать кузов, чтобы не платить грабительскую пошлину в 5,000 евро только за кузов. Теперь получаются, что можно привезти не просто конструкторы, а конструкторы-распилыши».

Источник: Журнал "За рулем"

[Alex_Stinger]

так уже давным давно возят такие распилыши, страшно покупать..но на спрос всегда найдется предложение

[desperate]

Кострукторы еще куда не шло... НО ПЛЮС КО ВСЕМУ ЕЩЕ И СВАРЕНЫЙ ИЗ ЧАСТЕЙ КУЗОВ?! Перебор...

[Alex_Stinger]

ну он и так из частей сварен и я знаю кучу машин восстановленных из двух после аварий, и ниче, никаких проблем ездили не один год, пока их след не потерялся совсем после очередной продажи

[Dr.Barlog]

половина машин с европы натуральные распилыши, но они по другой причине такие.
а тут просто нормальную машину распиливают по задним стойкам и перед задними арками и всё
по сути сварить заново, это как гвардиану аккорда сделать )))

[Denis]

половина машин с европы натуральные распилыши, но они по другой причине такие.
а тут просто нормальную машину распиливают по задним стойкам и перед задними арками и всё
по сути сварить заново, это как гвардиану аккорда сделать )))

А чё у него с акордом ?

[Dr.Barlog]

со старым аккордом ))

[Denis]

Да и пиленые авто наши возят давно. Мне с оформлением только лень заморачиваться.

[Guardian]

половина машин с европы натуральные распилыши, но они по другой причине такие.
а тут просто нормальную машину распиливают по задним стойкам и перед задними арками и всё
по сути сварить заново, это как гвардиану аккорда сделать )))

ну там мне левую стойку новую только варивали и часть порога соответственно, никакого глобального распила кузова не было...

[Dr.Barlog]

да почти тоже самое, просто распил продолжили

[Dr.Barlog]

надыбал фоток

но!
Конструктора сейчас вообще не возят, а половинки возят на запчасти. Распиленную машину даже если и соберут обратно(сварят, покрасят), то все равно ее оформить будет невозможно. Так как на таможне совсем другие документы выдадут. Официально замену кузова можно сделать, только если его растаможить целым (кузов первой комплектности 5000 евро). Так что распиленные машины будут ездить- это те у которых нормальные документы, просто были очень сильно битые, что пришлось другую половинку приваривать.
При покупке надо машину смотреть, а не документы!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Denis]

Прикольный цех А при покупке надо как раз документы больше смотреть. Т.к. если тебе машина хреновая попадётся её и дальше продать можно. А если угнаная ?