[Samildanah]

В общем надо сравнить цену коробки/ремонт если ремонт раз в 5 превышает то смысла ремонтировать мне кажется нет )

Сообщение отредактировал Samildanah: 25 декабря 2008 - 12:26

[Dr.Barlog]

А в чем выражается неисправность в АКПП?

обороты растут а машина не едет

кстати проверить коробка это или двигатель можно просто - столл-тестом
машина ставится ровно, нажимается педаль газа до упора, затем селектор на В и газ в пол
обороты должны подняться не выше 2500 и не ниже 2000
тоже самое на К
если обороты выше, значит в коробке буксуют фрикционы, если нет, то проблема в двигателе.

[VQD]

обороты растут а машина не едет

кстати проверить коробка это или двигатель можно просто - столл-тестом
машина ставится ровно, нажимается педаль газа до упора, затем селектор на В и газ в пол
обороты должны подняться не выше 2500 и не ниже 2000
тоже самое на К
если обороты выше, значит в коробке буксуют фрикционы, если нет, то проблема в двигателе.

Не. мне надо инфу от топик стартера. Просто у меня тоже наблюдаются проблемы с коробкой и я с этой проблемой довольно серьезное расстояние покатал. Ремонт планирую на весну причем своими силами.

Тобиш по первичным признакам можно примерно сказать сколько у человека есть времени.

Я незнаю как на других коробках, на на одике пробуксовка фрикционов выявляться довольно просто. И не заметить ее практически не возможно.

[KotFX]

Не. мне надо инфу от топик стартера...

Отвечаю:

Машина в России год. Выбирая машину смотрел самую "дорогую деталь" - кузов.
Остальное вторично.
Поэтому уставшую коробку принял как данность.
Еще при покупке были толчки при переключениях с парковки на драйв, на реверс.
Перегазовка и задержка при переключении с 1ой на 2ю. Подушки целые.
Летом появилась вибрация на второй передаче, при активном разгоне.
Но, следуя свое логике "машина для человека, а не человек для машины", гонял как хотел - коробку не жалел.
Дважды менял масло, проверял диллерским сканером, ошибок не показал...
Потом где-то с неделю на второй была вибрация при любом разгоне:
1я-переключение на 2ю-разгон/вибрация, перегазовка небольшая/продолжение разгона-переключение на 3ю.Умерла вторая резко, за один день
Неделю дня езжу в ручном режиме 1я--3я-4я.
Вторая передача буксует абсолютно.

"раньше сдашься ремонтникам - дешевле будет"

Здоровья твоему Одику!

[VQD]

Ну возможно я ошибаюсь но толчек в момент втыкания D - это есть нормально.

Пров вибрацию не подскажу. Единственное вот чего. У меня наблюдалась вибрация когда топаеш в тапку и колеса начинают на месте буксовать при этом появлялась довольно ощутимая вибрация. Вылечилось калибровкой карданного вала. Все вибрации как рукой сняло.

Пробуксовки есть. Надо менять 1-ю и 2-ю кассеты с фрикционами.

Меня убеждает народ в следующем. Если мы смогли за выходные откапиталить движок, при этом еще успели пива попить и пол дня потерять на поиск колец и он завелся с первого раза без каких либо проблем то и коробку сделать самостоятельно сможете. Только надо быть более внимательными и не спешить вообще.

А вообще с этими пробуксовками прошел уже довольно много. Делал частичную замену масла. После наступления холодов машина греется у меня минут по 20 - 30 (эт я ее сток грею).

В твоем случае как можно скорее необходимо заняться коробкой т.к. на том же дроме пишут что следующим будет насос ((( Был там отчет человека с подобной проблемой как у тебя.

Отпишись пожалуйста о ходе решения проблемы. Как для обладателя одика меня это очень интересует.

[KotFX]

Ну возможно я ошибаюсь но толчек в момент втыкания D - это есть нормально.

Толчок токчку рознь))) Плюс еще другие симптомы...

Про ввибрацию не подскажу. Единственное вот чего. У меня наблюдалась вибрация когда топаеш в тапку и колеса начинают на месте буксовать при этом появлялась довольно ощутимая вибрация. Вылечилось калибровкой карданного вала. Все вибрации как рукой сняло.

У меня FWD. Кардана нет. Предполагаю, что в моём случае вибрация была именно из-за пробуксовки фрикционов.

Пробуксовки есть. Надо менять 1-ю и 2-ю кассеты с фрикционами.

Хорошо бы, если только их.

Меня убеждает народ в следующем. Если мы смогли за выходные откапиталить движок, при этом еще успели пива попить и пол дня потерять на поиск колец и он завелся с первого раза без каких либо проблем то и коробку сделать самостоятельно сможете. Только надо быть более внимательными и не спешить вообще.

Ну в Сети руководства есть по ремонту... дерзайте! )))
Мне чёто сцыкотно... Хотя в своё время "копеечку" всю своими руками перебрал...

А вообще с этими пробуксовками прошел уже довольно много. Делал частичную замену масла. После наступления холодов машина греется у меня минут по 20 - 30 (эт я ее сток грею).

Тоже минимум 20 минут грею, чтобы и коробка прогрелась.

В твоем случае как можно скорее необходимо заняться коробкой т.к. на том же дроме пишут что следующим будет насос ((( Был там отчет человека с подобной проблемой как у тебя.

Ну, насос так насос.
Поеду после 10го января.
Приглашают и сейчас, но машина по работе нужна.
Езжу на типтронике, уже привык.

Отпишись пожалуйста о ходе решения проблемы. Как для обладателя одика меня это очень интересует.

Ок.
А ты вроде продавать его хотел?

[VQD]

Нет смысла продавать сейчас.

Ну а по поводу того что бы самому перебирать. Ну смотри. Если ты даже и убъеш коробку своим ремонтом то все равно собирался покупать контрактную. Хотя с имеющийся инфой и с прямыми руками вероятность того что убъеш не такая уж и большая.

Мне в сервисах заявили следующий порядок цены за ремонт коробки от 30 до 60 т.р. (за 60 все новое в коробке кроме корпуса и электроники, сколько сейчас не знаю т.к. эти цифры до кризиса)

А почем нынче контрактная коробка? Кстати а не думал воткнуть себе МКПП. У тебя же все равно передний привод. Да и МКПП на твой кузов проще найти.

[KotFX]

Правильно! не продавай пока!

Сам не полезу точно. Во первых лень. Во вторых времени куча уйдет на самообучение, снять-разобрать, понять-заказать з/части, правильно собрать...
В третьих считаю, что каждый должен хорошо знать своё дело и заниматься им. Я эти деньги лучче своей профессией заработаю.

Контрактные не искал...
Вот пара первопопавшихся ссылок:
http://www.alfa-kiom...mon;nm=1;page=6
http://forums.drom.r...062483-p10.html
Цены от 20 до 55 тыров

а механику на Одика это нееее ))))
полторы тонны на переднем приводе - анегдот! ))))))))
Впендюрить в салон чёньть шестилитровое да v-образное, и сделать его заднеприводным монстром - вот это даааа...
А свап ради свапа - понты голимые, ИМХО )))

[Chip]

.... затем селектор на В и газ в пол
обороты должны подняться не выше 2500 и не ниже 2000
тоже самое на К

Ужос ... началось ...

В третьих считаю, что каждый должен хорошо знать своё дело и заниматься им.

Залатые слова ... Константин Батькович

Сообщение отредактировал Chip: 26 декабря 2008 - 02:08

[KotFX]

Игорь, что ЭТО???
И что началось то???

Цитата(DrBarlog @ 25.12.2008, 12:41)
.... затем селектор на В[/size] и газ в пол
обороты должны подняться не выше 2500 и не ниже 2000
тоже самое на К[size="7"]


Ужос ... началось ...


Цитата(KotFX @ 25.12.2008, 23:51)
В третьих считаю, что каждый должен хорошо знать своё дело и заниматься им.


Залатые слова ... Константин Батькович

А вот фиг!
Успел программера падлавить! )))))))
Скопипастил твой пугающих размеров пост! Пущай теперь висит! )))))

Сообщение отредактировал KotFX: 26 декабря 2008 - 02:12

[KotFX]

Отремонтировал коробку.
В Городке, в Мультидиагностике.
46руб.

Подход к работе этих ребят вызывает уважение. Будем надеяться что и результат не разочарует.

[Dr.Barlog]

Кость, как ремонтировали, чем, как себя ведёт коробка, длительное использование и т.д.

[alex™]

ИМХО=)
На Виндоме коробас делали в Кэнси, через год он все равно умер (таких примеров очень много), поставил контрактную коробку купленную за 9,5 тыс.руб. (на разборе сказали пробег 60 тыс. был) катаюсь уже 3,5 года все ОК. Недавно менял масло в коробке на СТО сказали что коробка в отличном состоянии (менял методом замещения - вычислили как то по поддерживаемому в системе давлению). Так что вот... Таких примеров также предостаточно...

Костя очень надеюсь что у тебя все будет хорошо.

PS Кстати ни разу не слышал чтобы у кого то не поехала контрактная коробка или потом быстро умерла если поехала....

[Beginner]

+1

Своего опыта пока не имею, но все соображающие в этом деле знакомые рекомендуют именно замену АКПП контрактной.

P.S. Такой вопрос - в какой момент в АКПП выше всего давление?

[ГАВРИЛОВ]

Отремонтировал коробку.
В Городке, в Мультидиагностике.
46руб.

Подход к работе этих ребят вызывает уважение. Будем надеяться что и результат не разочарует.

похоже они другого ценника просто не знают, отдал столько же перед новым годом, пока еду

[KotFX]

Кость, как ремонтировали, чем, как себя ведёт коробка, длительное использование и т.д.

Как: Сняли-разобрали-произвели дефектовку-заменили-собрали-поставили.
Прокатились, подключили к сканеру, заменили датчик третьей передачи.
Примерно так. )))
Чем: Видимо руками. )))
Как ведет: Пока идет обкатка - на последующие 2000км пробега строгий овощной режим.
Переключения заметны только по тахометру. Тяга на низах нормальная. Выше 3000rpm не крутил.
Длительное: Буду держать в курсе.
_____________________________________________________

ИМХО=)
На Виндоме коробас делали в Кэнси, через год он все равно умер (таких примеров очень много), поставил контрактную коробку купленную за 9,5 тыс.руб. (на разборе сказали пробег 60 тыс. был) катаюсь уже 3,5 года все ОК. Недавно менял масло в коробке на СТО сказали что коробка в отличном состоянии (менял методом замещения - вычислили как то по поддерживаемому в системе давлению). Так что вот... Таких примеров также предостаточно...

На моём Одиссее стоит коробка MDWA. Коробка неудачная сама по себе. Часто ломается.
В лидерах по количеству обращений в ремонт. Пример статистики тут
Ставили их на Одиссеев всего три года.
Так что найти живую контрактную - проблематично и дорого.
Пример с ДРОМа:

День добрый.
Если говорить о Японии, то в данный момент можно привезти оттуда заведомо исправную коробку с достоверным пробегом от 14000 до 65000 км.
Стоимость от 43000 до 55000 рублей. Срок доставки до Владивостока ~1.5 месяца, полная предоплата. Документы, подтверждающие пробег, предоставлю.
Если говорить о России - то могу купить в Иркутске и отправить Вам коробку. Стоимость 35000 рублей.

Плюс снять-поставить 4500, диагностика, возможная замена чего-либо попутно... Сумма сравнимая со стоимостью ремонта.

Костя очень надеюсь что у тебя все будет хорошо.

PS Кстати ни разу не слышал чтобы у кого то не поехала контрактная коробка или потом быстро умерла если поехала....

Спасибо за добрые пожелания, будем надеяться...
________________________________________________________

+1
Своего опыта пока не имею, но все соображающие в этом деле знакомые рекомендуют именно замену АКПП контрактной.

P.S. Такой вопрос - в какой момент в АКПП выше всего давление?

Коробка коробке рознь...

А про давление в коробке - поиск рулит )))

http://www.hondarv-c...x.php/t336.html

http://www.math.kems...anin/index.html
________________________________________________________

похоже они другого ценника просто не знают, отдал столько же перед новым годом, пока еду

Мне они предоставили полный перечень замененных деталей и стоимости работ. Совпадение )))

Здоровья твоей машине, будем жить! )))

[ГАВРИЛОВ]

20 - работа,масло + 26 - комплект пакетов переднего хода, насос, датчик,фильтр и еще чего то

[Dr.Barlog]

под вопросом "Чем?" я подразумевал какие расходники использовали, чьи фрики.

[KotFX]

под вопросом "Чем?" я подразумевал какие расходники использовали, чьи фрики.

Всё оригинал.

20 - работа,масло + 26 - комплект пакетов переднего хода, насос, датчик,фильтр и еще чего то

4 500 - снятие/установка
12 000 - работа;
24 100 - запчасти
+ датчик давления и замена сальника коленвала.

[Tigra-BiGra]

ну вот..а еще говорят Зубара дорога в обслуге..)) 17тр за ремонт коробки вместе с маслом и детальками.. Полет отличный..Даже задний привод появился)))