Последние записи в категории "Все о велосипедах"

Часть программы на 19.05.2007

Автор: Predator (VSC), 10 мая 2007

Дамы и Господа! Следующий вело-челлендж (VSC) состоится 20-го мая в 12.00. 19-го мая будет ВелоДраг. С 12.00 регистрация в 12.45 старты. После него будет программа BMX freestyle, и т.п. Все это утраивает Организация ТВС. Потом с 20.00 в ФанКлубе Горизонт будет презентация ВелоЧеленджа для масс и пре-регистрация (вход свободный). Всем быть там.
И ребят, у нас маленькие нововведения по поводу взносов: сумма стартового взноса будет зависеть от материальных затрат на легенду и организацию конкретного челенджа, и будет браться с команды не зависимо от количества участников. Сумма стартового взноса будет уточняться вместе с определением для общественности темы легенды следующего челенджа. Т.е. примерно за неделю. Тему следующего челенджа оглашаем сейчас, это будет пост ядерный мир, т.е. все что его касается. Всем надо будет представить что прошла ядерная война почти все живое умерло и мир сильно изменился. Те кто играл в игры серии Fallоut должны понять о чем речь. Оформление команды, соответствующее тематике будет поощеряться бонусами! Взнос на игру будет по 250р. с комманды. Стартовые взносы приносить на пре-регистрацию. Ждем всех!

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 9

Далее…


ВелоЧелендж на 20.05.2007

Автор: Predator (VSC), 10 мая 2007

20.05.2007 в 17.00 состоится очередной ВелоЧелендж. Старт от парка "Городское начало" на набережной р.Обь

Тема челенджа будет постядерный мир, и все что с ним связанно. Буду бонусы за всякие прикалюхи сделанные в этом стиле. За внешний вид посвященный этому периоду то-же будут бонусы.

Пре-регистрация в Фан Клубе Горизонт с 20.00 до 22.00. Стартовые взносы приносить с собой, 250р. с комманды не зависимо от количества участников.

Длинна челенджа не более 35 км. Далле будет сообщено точно.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 6

Далее…


Обсуждение правил по вело стрит челенджу.

Автор: Predator (VSC), 08 мая 2007

Тут обсуждаем правила.

Особенно интересно ваше мнение господа автобратья и организаторы обычных челенджей.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 8

Далее…


Правила проведения состязаний по ВелоСтритЧеленджу

Автор: Predator (VSC), 08 мая 2007

ВелоСтритЧелендж, (далее VSC) мероприятие массового масштаба.
Есть организаторы (Дрюня (Андрей), Predator (Илья), CROW (Иван), UR@N (Артем), Rijik (Иван), MarkoFFka (Лена)), есть люди, помогающие в организации VSC, их список будет утверждаться перед каждым стартом. Есть общие положения, есть специфические, бонусы штрафы и т.д. И так, далее идет свод правил, которые обязуется выполнять каждый участник.

1. Общие положения

1.1 VSC – Это гонка-игра где надо не только быстро ездить, но думать и ориентироваться на местности
1.2 В VSC могут принимать участие:
1.3 Мужчины и женщины в возрасте от 15 лет и старше, имеющие любое средство (далее ТС) передвижения, приводимое в действие физической силой, имеющие голову на плечах и серое вещество в оной.
1.4 VSC проводится в пятницу через неделю. Время и место сбора уточняется заранее перед каждым челенджем.
1.5 Время прохождения состязания ограниченно 4-мя часами.
1.6 Сход с дистанции только по звонку организаторам и мотивации реальных для этого причин.
1.7 Все спорные ситуации разрешаются организаторами. Решение организаторов обсуждению не подлежит.
1.8 Помощник имеет права смежные с организаторами, вплоть до принятия самостоятельного решения, с предварительным извещением организаторов.
1.9 При прибытии на «чекпоинт» одновременно двух или более команд, задание выдается в порядке строгой очередности.
1.10 Решение о дисквалификации команды принимается только организаторами, и выноситься без объяснения причин, при этом стартовый взнос не возвращается.
1.11 Сумма стартового взноса будет зависеть от материальных затрат на легенду и организацию конкретного челенджа, и будет браться с команды не зависимо от количества участников. А так же, сумма стартового взноса будет уточняться вместе с определением для общественности темы легенды следующего челенджа. Т.е. примерно за неделю.

2. Команды

2.1 Команда это – группа участников от 2-х – 4-х человек.
2.2 К участию допускается команда, состоящая из 2-х – 4-х человек, попадающих под условия пункта 1 .2. С наличием у каждого члена команды технически исправного транспортного средства, далее ТС, стартового взноса в размере 50р., заряженного сотового телефона и желательно наличие как минимум у одного члена команды насоса и ремонтного комплекта.
2.3 Члены команды постоянно должны быть вместе. Исключением являются случаи, когда это необходимо для выполнения, какого либо из заданий на «чекпоинтах», либо форс-мажорных обстоятельств, далее ФМ.
2.4 Команда должна иметь название.
2.5 Команда должна стартовать, финишировать и проходить «чекпоинты» в одном составе. Исключение имеют ФМ

3. Заперты

3.1 Запрещается регистрация участников в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
3.2 Запрещается, каким бы то нибыло образом причинять вред имуществу организаторов и других участников.
3.3 Запрещается оскорблять организаторов и других участников.
3.4 Запрещается грубое нарушение ПДД, за это будут начисляться штрафные минуты.
3.5 При участии в VSC запрещается принимать стимулирующие физическую активность вещества и препараты.
3.6 Запрещается получение информации о содержании заданий игры, решений квестов и местах нахождения «чекпоинтов» любым другим способом кроме самостоятельного выполнения заданий или от организаторов.
3.7 Запрещена умышленная или случайная слежка за транспортом организаторов и за самими организаторами, а так же слежка за участниками других команд.
3.8 Запрещено умышленно или нечаянно портить, затруднять доступ, уничтожать подсказки ведущие к «чекпоинту».
3.9 Запрещается передвижение во время игры, на транспорте не соответствующему регламенту VSC.
3.10 Запрещается привлекать к решению задач лиц, не заявленных в команде (кроме организаторов).

4. Принцип прохождения игры

4.1 Каждая команда, приехавшая на старт должна отметиться у организаторов, внести стартовый взнос (см. пункт 1.11). И получить памятку с телефонами организаторов для получения подсказок.
4.2 Команда вызывается на старт по списку регистрации. При старте команда получает первое задание. Через 3 минуты после получения задания стартует. Таким образом, интервал между стартами команд 3 минуты. После выполнения первого задания команде выдается второе и т.д.
4.3 В процессе выполнения заданий команда имеет право на подсказку по телефону от организаторов, но не чаще установленного интервала – 15 мин.
4.4 Финишировавшая команда сразу идет отмечаться о факте своего прибытия. После финиша команда ждет подсчета результатов.
4.5 Подсчет результатов начинается с прибытия последней команды. По итогам определяется три призовых места.
4.6 После вручения призов фуршет.

5. Система подсчета результатов

Результат подсчитывается исходя из времени затраченного на прохождение игры VSC.
Итоговое время = время между стартом и финишем – бонусное время и + штрафное время.

6. Система штрафов

6.1 Подсказка + 15 мин.
6.2 Грубое нарушение ПДД + 10 (факт нарушения ПДД определяется только организаторами и их помощниками)
6.3 Нарушение одного из правил VSC (см. раздел запреты) от + 5 мин. до дисквалификации (определяется организаторами)

7. Действия при форс-мажорных обстоятельствах

7.1 Личным составом команды определить серьезность происшествия.
7.2 При высокой серьезности, либо при отсутствии сил для самостоятельного решения проблемы, немедленно сообщить организаторам или их помощникам по телефону.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 0

Далее…


19 мая ВелоДраг (Опрос)

Автор: Dr.Eric, 08 мая 2007

Собственно хочу узнать кто будет участвовать))
голосуем активно!!!!

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 6

Далее…


Распределение велосипедов. (Для новичков в этой теме)

Автор: Predator (VSC), 08 мая 2007

Горный велосипед (MTB, ATB, mountain bike, all-terrain bike)



Наиболее распространенный и популярный на сегодняшний день тип велосипедов. Маунтинбайк предназначен для езды по дорогам невысокого качества или вне дорог, по местности с сильно пересеченным рельефом. Понятие «горный велосипед» очень широко и объединяет несколько существенно отличающихся по назначению и конструкции подтипов.
По конструктивным особенностям амортизации колес горные велосипеды делятся на ригиды (rigid) – без амортизации, хардтейлы (hardtail) – с амортизационной вилкой и двухподвесочные байки (full-suspension) – с амортизационной вилкой и задней подвеской. Изредка встречаются так называемые софттейлы (softtail) – байки с амортизационной вилкой и специальной конструкцией перьев заднего треугольника рамы, обеспечивающей незначительную амортизацию заднего колеса.
По назначению маунтинбайки делятся на байки для даунхилла, фрирайда, кросскантри, фристайла, дерта и обычные горные велосипеды – байки «общего назначения».

Шоссейный велосипед (road bike, road racing bike)



Шоссейный велосипед предназначен для быстрой езды по хорошим шоссе.
Визитная карточка шоссейного (или гоночного, как его называли раньше) велосипеда – гнутый нисходящий руль, называемый в народе «бараньими рогами». Рама довольно высокая и короткая. Материалы, из которых она изготовлена, могут, в зависимости от класса велосипеда, быть самыми различными: хорошая хромомолибденовая сталь, алюминиевые или титановые сплавы, композитные материалы. Дополняет раму жесткая вилка, которая также может быть выполнена из любых перечисленных выше материалов.
Колеса, как правило, 27'' (622 мм, 700c) с очень узкими шинами (18-28 мм). Почти на всех современных шоссейных велосипедах устанавливаются клинчерные шины высокого давления, однотрубки уже стали редкостью. Две или три ведущих звезды и 8-10 ведомых звездочек, подобранных с малым шагом от передачи к передаче: итого – 16-30 передач. Характерная особенность современных шоссейных велосипедов – манетки, интегрированные в тормозные ручки. Старые и недорогие велосипеды оборудуются манетками, расположенными на раме. Тормоза клещевого типа.

Городской велосипед (citybike, дорожный велосипед)



Как и отражено в названии, городские велосипеды предназначены для неспешного и удобного передвижения по городу. Это абсолютно неспортивные велосипеды.
Характерные черты городского велосипеда: закрытая (мужская) или открытая (женская) стальная или алюминиевая рама, жесткая, а иногда и амортизационная, вилка, большие колеса (28'', 622 мм) с шинами средней толщины и мелким рисунком протектора. Тормоза, как правило, ножные. Практически всегда установлены несъемные грязевые щитки на колесах, защита цепи, багажник. Реже – подножка, зеркала заднего вида, корзина и др. Иногда уже в заводской комплектации установлено электрооборудование.
Посадка на городском велосипеде очень высокая: нагрузка на руки почти отсутствует. Широкое подпружиненное седло, именуемое среди велосипедистов «диваном», может быть установлено на амортизационном подседельном штыре, что заметно увеличивает комфорт при езде.

Гибрид (Hybrid)



Все вышеперечисленные велосипеды так сильно различаются, что понадобилось создать некие промежуточные варианты, которые позволили бы совместить преимущества различных типов велосипедов.
Один из таких велосипедов – гибридный велосипед. Традиционно под гибридом подразумевается облегченный вариант горного велосипеда лучше приспособленный для езды по шоссе.
Особенности конструкции заключаются в более легкой и высокой, по сравнению с горным велосипедом, раме, обычно изготовленной из стальных или алюминиевых труб. Геометрия лучше приспособлена для движения по шоссе. В последнее время большинство гибридных велосипеды оборудуется короткоходными амортизационными вилками с ходом 40-60 мм. Встречаются модели даже с амортизационной подвеской заднего колеса, причем, сконструированной так, что на велосипед можно смело устанавливать практически любые аксессуары.

Туринг (Touring, туристический велосипед)



Если гибрид – это шаг к более универсальному велосипеду от горного, то туринг является шагом к универсальному велосипеду от шоссейного. Этот велосипед предназначен для длительных велопутешествий в быстром темпе, но с возможностью езды как по шоссе, так и, при необходимости, по дорогам среднего качества.
Общая компоновка туринга близка к шоссейному велосипеду, но рама обычно длиннее, что повышает плавность хода, и рассчитана на установку дополнительного оборудования.
Туринг отличается от шоссейного велосипеда более прочными колесами с более широкой резиной. Другое отличие – широкий диапазон переключения передач: обычно кассета и задний переключатель берутся от горного велосипеда, а остальное оборудование привода от шоссейного. Тормозная система может заимствоваться от горного велосипеда или быть шоссейной.

Велосипед для триала и фристайла (BMX)



Велосипед для выполнения разнообразных трюков и гонок на специальных площадках с искусственными препятствиями. Для него характерны колеса 20" с 48 спицами, пеги (специальные упоры по торцам осей колес), так называемый гиророторный механизм, позволяющий многократно вращать руль в одном направлении без перекручивания тормозных тросиков, защита каретки.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 11

Далее…


Представляем Велеки!)

Автор: ZN, 08 мая 2007

Не смог удержатся и начать флудить!)) :twisted:
Поэтому предлагаю в этой ветке рассказывать про свои гоночные велосепеды!)
А в последствии еще и фото прикреплять!)
У меня GT Avalanche 3.0, все очень нравится, и большего пока не надо потому что катаюсь для своего удовольствия))
У Кого какие пешите интересно!

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 20

Далее…


Что такое ВелоЧеллендж

Автор: Predator (VSC), 08 мая 2007

Дамы и господа! Хочу привлечь ваше внимание!
Впервые в нашем городе, будут проводиться подобные соревнования, на скорость и сообразительность.
Кратко о том, что будет и правилах проведения и собственно что это такое:
1.В мероприятии принимают участия команды по 2 - 4 человека,
2.Участие в мероприятии можно принимать на любом тех. средстве, приводимом в движение мышечной силой (не обязательно велик, это может быть и самокат, да хоть детская машинка на педальном приводе! smile.gif
3.Гонка будет проходить на время, победителями будет считаться команда, быстрей остальных по времени выполнившая все задания и прошедшая все «Чекпоинты», далее по тексту «Чеки»,
4.Будет установлена система начисления штрафного и бонусного времени (штрафы за грубые нарушения ПДД при прохождении дистанции, запрос подсказок). Бонусные моменты будут объявлены на старте.
У нас уже есть небольшой опыт проведения данного вида соревнований, и поэтому скоро выложим уже довольно устоявшийся свод правил. При возникновении проблем в решении загадок, можно будет воспользоваться подсказками, за что и будет начисляться штрафное время. Организуем тех. помощь, тобишь у нас будут байкеры, которые в случае возникновения каких-либо проблем с великом (и не только, может шлёпнется кто и аптечка нужна будет) сможет подкатить и помочь.
После финиша состоится награждение победителей ценными прызами. Фуршет с сосисками и пивом (сбитнем, соком, минералкой, кому-чего smile.gif ), разбором полётов.
Да, уважаемые Дамы и Господа, в силу того, что будут материальные призы, для формирования призового фонда необходимо будет внести энную сумму денюшек. Сумма стартового взноса будет зависеть от наших затрат на легенду конкретного челенджа, и будет браться с команды не зависимо от количества участников. Конкретно сумма будет уточняться вместе с определением для общественности темы легенды следующего челенджа. Т.е. примерно за неделю.
Думаю, что мероприятие должно заинтересовать нашу вело общественность, т.к. раньше ничего похожего не было, а тут и приключения и работа мозгами, да еще и прызы!
Те кто еше не совсем прирос к компьютерному столу; те в ком горит искорка спортивного азарта и живет дух соревнований; спортсмены и не очень ,профи и чайники да и просто те кто желает увеличить круг "велосипедных знакомых" да и просто интерестно провести время на калесах в кругу единомышленников мы ждем Вас! Все анонсы о предстоящих челенджах будут выложены в этой ветке.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 14

Далее…


ВелоДраг....офф топ

Автор: Dr.Eric, 07 мая 2007

Круто. Можно ставить назад резину BiG Apple на 2.35, контактные педали, снимать седуху и только в путь. :-) И еще надо вел облегчать по полной. Снимать все крылья, рога прочие лишние обвесы... Вот тогда рельно будет.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 28

Далее…



© 2018, Автобратство