Последние записи в категории "Все о велосипедах"

Что такое Пятничные Ночные Покатушки?

Автор: Predator (VSC), 13 июля 2007

Сразу скажу, что для автомобилистов может быть и не интересно. Хотя.....

Вобщем так.

Сбор в 22-23.00 в парке городское начало. На набережной который... Покатушки уже проводятся давно и народу очень много собирается (Порядка 130-150 человек). Велосепедисты и роллеры.

Просто в данный момент мы забираем эти покатухи под себя... Предлагаем всем заинтересовавшимся... Это мероприятие проходит в пятницу (Ближайшие 20.07.2007) раз в две недели. Щас будет проходить раз в три недели.

Было-бы неплохо привлечь пару машину для эскорта.

Так что если у кого есть желание принять участие, пишите в личку, объясню подробнее.

Смысла покатушек НЕТ! Просто колонна двигается по городу, по заданному маршруту с пит стопами, на поесть и попить. Ну и еще для кого, чего :-)))

Участие полностью свободное и никто не от кого ничего не требует, кроме как все время держаться в крайней правой полосе :-)))

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 13

Далее…


Субботняя аццкая покатушка

Автор: Dr.Eric, 25 июня 2007

Маршрут: Цирк-ГПНТБ-Левый берег ОбьГЭС-Академ-Коен-Искитим-берег Берди- Искитим – трасса М52 Бердск-Академ-Цирк.
Фактическая дистанция 171,5 км…Ходовое время 7:32:06…Макс.скорость 52,6…средняя 22,75…
Идея прокатиться в Искитим была ребят из академа…В принципе ничего сложного Академ-Искитим, далее шашлык у Берди, в общем активный отдых…Но было несколько «но», во-первых до 80% дороги решено было ехать кроссами, во-вторых это жара глубоко за 30…Протяженность была обещана 50-60 км…Все желающие в обратку могли вернуться на искитимской электричке…Городским веллерам было предложено подкатить на точку сбора опять же на электричке…Прокатить в выходной 60 км, пускай и кроссами, было не интересно, на пару с IrRial (Антон Столяров) было решено ехать в академ своим ходом… Запостили объяву для желающих…сбор для городских назначили на 8:10 утра у ГПНТБ…Откликнулся только один человек (фактически были еще люди, которые ехали своим ходом, поздно выкатили пост) на шоссейном веле… Было 2 варианта маршрута либо по Бердскому, либо по Советскому шоссе... Протяженность первого около 30 км, второго на 5-6 км больше…Выбрали второй вариант, хотелось проехать вдоль дамбы…Темп взяли хороший, на точку сбора приехали первыми, средняя на уровне 28 км/ч…Расчет был прост, пока собираются академовцы, мы успеем отдохнуть, и так как наверняка темп хода будет невысоким, мы особо не устанем….Сборы заняли около часа, набралось 37 веллеров, среди которых было 7 барышень…
Старт…толпа двинула в сторону Ключей, есно все разбились на группы, тяжелее всех было замыкающему, Глебу приходилось ехать крайне медленно, сопровождая Ульяну…
Первая же остановка на свертке с асфальта на грунт заканчивается проколом замыкающего…Я остался с Глебом...решили не тормозить группу и нагнать их по ходу…Езда по пыльной дачной дороге с крупными камнями особо не радовала…фактически кроссовых катушек у меня не было и собственно никогда не катал на передней звезде 32…пришлось…более того были подъемы где пришлось пользоваться передней 22…Спуски под 40-45 км/ч вызывали подобие ужаса, дорога была просто ужасна…После первого спуска нагоняем колонну, сильный прокол у шоссейника…фактически камни просто порвали в хлам камеру…два парных прокола…30 минут помощи проблему не решают, дырочки расположены близко друг к другу, маленькой заплаткой проблема не решалась…Минус один байкер…Потеряв столько времени, стали подумывать что мы хорошо отстали…средняя не выходила больше 20…Жарко было что писец….вода уходила в нас и из нас на раз…Группу опять же догнали км через 4-5…прокол…еще потеря времени…Такой темп наводил на грустные мысли…Вновь старт и вновь прокол…собственно по теории вероятности, чем больше группа, тем больше косяков может случиться…Дорога шла через поля и лесные зоны…по весне там образовались две колее, которые поросли травой и ехать было крайне не удобно…не обошлось без столкновений, падений…весело…перед Каеном хорошо отдохнули у ручья, холодная вода была просто волшебной…Солнце нещадно жарило, хорошо что заранее был взят крем от солнца, сочувствую тем, кто не стал мазаться, у берди некоторые граждане имели печальный вид…В Коене толпа веллеров выгребла деревенский магазин…жаль не было холодильника, воды и соки пились теплыми…После Коена дорога была белый щебень, ужасно пыльно и жарко…Темп колебался от 10 на затяжных подъемах до 17-20 по прямой…шли группами…Заценил свойства шлема, в такую погоду риск словить тепловой-солнечный удар очень высок…Шлем прекрасно обеспечивал вентиляцию и предохранял голову от напекания….Периодически по дороге шныряли камазы, поднимая тучи белой пыли…На что мы были похожи, лучше не спрашивать…от Коена до Искитима примерно 30 км…20 из которых по гравийки…Вышли на бетонку, были счастливы….асфальт вообще вызвал радость…
Искитим…выгребли 2 магазина, есть холодная вода, счастье есть…после Искитима, проводники обещают 5-7 км до финиша….
Вид воды вызывал чувство дикой радости и восторга…хотелось упасть в нее и там жить…комп показал 101 км…нормально…Вода сказка. Отмыли с себя грязь, сразу стали обсуждать тему обратной дороги…большинство решило за электричку, удивило что и академовцы не хотели ехать своим ходом…Желающих в город добираться на велах было 4 человека…после часа отдыха желающих убавилось на 2)))) Перекусив волшебным шашлыком, я и Антон решили выдвигаться…Народ сочувствовал, желал удачи на искитимских тягунах…Собственно не так сильно и устали, план был прост…выехать на М52…оценить силы…в случае трудностей всегда можно сесть на поезд…
До трассы шли в хорошем темпе не ниже 30…при том что в Коене я проклинал все и всех….Тягуны оказались совсем не страшными и легко преодалевались….Быстро прошли бердск, академ и вкатили в сиб…Дистанцию в 70 км от стоянки до дома я прошел чистого времени около 3-х часов…Финиш 171,5 км….Счастью нет предела…
За поход мное было выпито нереальное количество жидкости…5 литровых пакетов сока, 5 1,5литровых бутылки минералки, еще был квас, кефир и прочая хня…около 15 литров…все ушло через пот и легкие…
В целом очень непростая катушка в условиях дикой жары…Антон и я, намотали самые большие пробеги, которые минимум на 60 км были выше пары людей ехавших с Берди в академ и около 100 км тех, кто предпочел электричку…Отходняка не было…Вел достойно перенес это изнасилование....Поход показал, что можно готовиться на однодневку Барнаул-Сиб, в ближайшей перспективеwink.gif

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 15

Далее…


Мега велик

Автор: Alex_Stinger, 13 июня 2007

Lancia MomoDesign Urban Bike



Spec Sheet

* Frame: Full Carbon monocoque with titanium reinforcements
* Fork : Carbon with aluminiuim head tube
* Steering series: integral with the 1.1/8 inch headset with FSA bearings
* Handlebar: Full Carbon
* Transmission: pulleys and toothed belt
* Brakes: Shimano disc 160 mm front and rear with mechanical calliper control
* Gearbox: Shimano 8 speed inside the rear hub
* Saddle: San Marco
* Seatpost: carbon tube with saddle support head in aluminium
* Tyres : Maxxis Xenith 26 x 1.50 slick
* Wheels: Shimano hubs with aluminium rims and flat spokes
* Pedals: magnesium anti-slip

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 4

Далее…


Вело-челенж на 16.06.2007

Автор: Predator (VSC), 08 июня 2007

Дамы и Господа.

16.06.2007 состоится очередной Вело-челендж. По теме "Алиса в стране чудес"

Старт как обычно в 17.00 сбор в 16.00. Старт будет происходить от ГПНТБ (Стартовый взнос 250р. с команды)

14.06.2007 пройдет пререгистрация. Возле Военторга (ул. Гоголя д. 34) с 20.00 до 21.00

Ждем вас!!!

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 0

Далее…


Правила состязаний по ВелоСтритЧеленджу v 1.3

Автор: Predator (VSC), 06 июня 2007

Для удобства измененные пункты выделенны жирным шрифтом


ВелоСтритЧелендж, (далее VSC) мероприятие массового масштаба.
Есть организаторы (Дрюня (Андрей), Predator (Илья), CROW (Иван), UR@N (Артем), Rijik (Иван), MarkoFFka (Лена)), есть люди, помогающие в организации VSC, их список будет утверждаться перед каждым стартом. Есть общие положения, есть специфические, бонусы штрафы и т.д. И так, далее идет свод правил, которые обязуется выполнять каждый участник.

1. Общие положения

1.1 VSC – Это гонка-игра где надо не только быстро ездить, но думать и ориентироваться на местности
1.2 В VSC могут принимать участие: Мужчины и женщины в возрасте от 15 лет и старше, имеющие любое средство (далее ТС) передвижения, приводимое в действие физической силой, имеющие голову на плечах и серое вещество в оной.
1.3 Время прохождения состязания ограниченно 4-мя часами.
1.4 Сход с дистанции только по звонку организаторам и мотивации реальных для этого причин.
1.5 Все спорные ситуации разрешаются организаторами. Решение организаторов обсуждению не подлежит.
1.6 Помощник имеет права смежные с организаторами, вплоть до принятия самостоятельного решения, с предварительным извещением организаторов.
1.7 При прибытии на КП одновременно двух или более команд, задание выдается в порядке строгой очередности.
1.8 Решение о дисквалификации команды принимается только организаторами, и выноситься без объяснения причин, при этом стартовый взнос не возвращается.
1.9 Сумма стартового взноса будет зависеть от материальных затрат на легенду и организацию конкретного челенджа, и будет браться с команды не зависимо от количества участников. А так же, сумма стартового взноса будет уточняться вместе с определением для общественности темы легенды следующего челенджа. Т.е. примерно за неделю.
1.10 Бегунок – это памятка, на которой указанны телефоны организаторов и на обороте таблица с отметками для прохождения КП

2. Команды

2.1 Команда это – группа участников от 2-х – 4-х человек.
2.2 К участию допускается команда, состоящая из 2-х – 4-х человек, внёсшая стартовый взнос (см. п. 1.9), попадающих под условия п. 1.2. С наличием у каждого члена команды технически исправного транспортного средства, далее ТС, заряженного сотового телефона и желательно наличие как минимум у одного члена команды насоса и ремонтного комплекта.
2.3 Члены команды постоянно должны быть вместе. Исключением являются случаи, когда это необходимо для выполнения, какого либо из заданий на «чекпоинтах», либо форс-мажорных обстоятельств, далее ФМ.
2.4 Команда должна иметь название.
2.5 Команда должна стартовать, финишировать и проходить «чекпоинты» в одном составе. Исключение имеют ФМ

3. Запреты

3.1 Запрещается регистрация участников в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
3.2 Запрещается, каким бы то нибыло образом причинять вред имуществу организаторов и других участников.
3.3 Запрещается оскорблять организаторов и других участников.
3.4 Запрещается грубое нарушение ПДД, за это будут начисляться штрафные минуты.
3.5 При участии в VSC запрещается принимать стимулирующие физическую активность вещества и препараты.
3.6 Запрещается получение информации о содержании заданий игры, решений квестов и местах нахождения «чекпоинтов» любым другим способом кроме самостоятельного выполнения заданий или от организаторов.
3.7 Запрещена умышленная или случайная слежка за транспортом организаторов и за самими организаторами, а так же слежка за участниками других команд.
3.8 Запрещено умышленно или нечаянно портить, затруднять доступ, уничтожать подсказки ведущие к «чекпоинту».
3.9 Запрещается передвижение во время игры, на транспорте не соответствующему регламенту VSC.
3.10 Запрещается привлекать к решению задач лиц, не заявленных в команде (кроме организаторов).
3.11 Запрещена утеря бегунка.

4. Принцип прохождения игры

4.1 Каждая команда, приехавшая на старт должна отметиться у организаторов, внести стартовый взнос (см. пункт 1.9)
4.2 Команда вызывается на старт по списку регистрации. При старте команда получает первое задание и бегунок. После выполнения первого задания команде выдается второе и т.д.
4.3 Стартовая сетка 2 минуты. После выдачи первого задания на КП и бегунка, команда сразу же стартует.
4.4 Бегунок является неотьемлимой частью прохождения дистанции.
4.5 В процессе выполнения заданий команда имеет право на подсказку по телефону от организаторов, но не раньше, чем через 30 мин. после старта команды.
4.6 Финишировавшая команда сразу идет отмечаться о факте своего прибытия. После финиша команда ждет подсчета результатов.
4.7 Подсчет результатов начинается с прибытия последней команды либо после окончания времени отведённого на игру (4 часа). По итогам определяется три призовых места.

5. Правила прохождения КП

5.1 При прибытии на КП, не в коем случае не отвлекать помощника организаторов, если он занят работой с другой командой.
5.2 При прибытии на КП одновременно двух или более команд, задание выдается в порядке строгой очередности.
5.2 Не отвлекать других участников.
5.3 Вести себя уважительно по отношению к помощникам организаторов и участникам.
5.4 При прохождении КП обязательно требовать отметку в бегунке.
5.5 За не выполнение вышеуказанных пунктов буду начисляться штрафы


6. Система подсчета результатов

Результат подсчитывается исходя из времени затраченного на прохождение игры VSC.
Итоговое время = время между стартом и финишем – бонусное время и + штрафное время.

7. Система штрафов

7.1 Подсказка + 15 мин.
7.2 Грубое нарушение ПДД + 10 (факт нарушения ПДД определяется только организаторами и их помощниками)
7.3 Нарушение одного из правил VSC (см. раздел запреты) от + 5 мин. до дисквалификации (определяется организаторами)
7.4 Штраф за не удовлетворительное поведение во время прохождения КП – от 2 до 15 мин. (начисление штрафных минут производится «чекером»)
7.5 Штраф за утерю бегунка – 20 мин. (см. п 3.11)


8. Действия при форс-мажорных обстоятельствах

8.1 Личным составом команды определить серьезность происшествия.
8.2 При высокой серьезности, либо при отсутствии сил для самостоятельного решения проблемы, немедленно сообщить организаторам или их помощникам по телефону.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 0

Далее…


Результаты по Вело Челенжу «Братва и Кольцо» (с фото)

Автор: Predator (VSC), 05 июня 2007

Итак, господа оглашаем результаты. Было много спорных моментов. Я думаю что эта табличка щас все прояснит. Все по честному. Время указанно итоговое с подсчетом всех штрафов и бонусов.

1-е место: «Нонсенс»: Пятницкий Михаил, Метельков Федор, Чугуев Андрей; время: 2 часа 32 минуты, бонусы 3 минуты за тост на 1 КП, 3 минуты за вырубленную кубиком картошку, 5 минут бонус на 2-м КП. Штрафы 0 минут

2-е место: «Комета»: Ситников Владимир, Тынаев Константин, Сыроквашин Олег; время: 2 часа 38 минут, бонусы 8 минут за сообразительность на 2 КП, штрафы 0 минут;

3-е место: «49»: Кудрявцева Анастасия, Первухин Максим, Личман Илья, Осипова Дарья; время: 2 часа 46 минут, бонусы 3 минуты за тост на 1 КП, 5 минут за эрудицию на восьмом, штрафы 15 минут за подсказку;

4-е место: «3-я Космичесая»: Ануфриков Павел, Захаров Петр, Болдов Иван, Чумов Андрей; время: 2 часа 48 минут, бонусы 3 минуты за скорость на скейте, 11 минут за простой по нашей вине, штрафы 15 минут за подсказку;

5-е место: «Соблезубые белки»: Шейников Михаил, Жбанов Евгений, Головин Станислав, Фоканов Иван; время: 2 часа 53 минуты, бонусы 5 минут за сообразительность на 2 КП, 10 минут за костюмы, штрафы 0 минут;

6-е место: «Дэвилс»: Бембель Александр, Пищинский Кирил, Ильенко Галина, Дроздов Георгий; время: 3 часа 14 минут, бонусы 5 минут за уборку мусора за всеми на 2 КП, 3 минуты за скорость на скейте, штрафы 0 минут;

7-е место: «NORCOманы и GиTов»: Макс Гачко, Бакуль Богдан, Коновалов Данил, Житов Евгений; время: 3 часа 17 минут, бонусы 0 минут, штрафы 15 минут за подсказку.

Дальше идут команды вне финишного зачета. Т.е. те которые превысили регламент гонки по времени (лимит 4 часа).

8-е место: «Электро дрель»: Путилова Наталья, Никифорава Лена, Сорокина Алена; время: 4 часа 22 минут, бонусы 5 минут за костюм, 8 минут за женскую команду, штрафы 15 минут за подсказку; Девчонки отожгли, молодцы без призов их не оставили! Ждем вас в следующий раз

9-е место: «Велобудда»: Яковлев Дмитрий, Митрофанов Сергей, Тажеев Дамир; время: 4 часа 31 минута, бонусы 3 минуты за костюм, штрафы 0 минут;

10-е место: «Гремлины»: Горбунов Павел, Горбунов Семен, Светличная Марина, Масимов Кирил; время: 4 часа 45 минут, бонусы 5 минут съели картошку, штрафы 15 минут за подсказку.

11-е место: «Позитив»: Еремин Степан, Рогачев Александр, Старостин Дмитрий; бонусы 0 минут, штрафы 30 минут за 2 подсказки

Всем спасибо за участие. Спасибо: Денису (чек под мостом), Наталье (чек на зеленых куполах), Ольге (чек на зеленых куполах), Наталье (чек на ГПНТБ), Вове (чек на кукольном театре), Даше (чек на оперном театре), за организацию чеков! Приносим извинения за некоторые задержки!


Спасибо магазину «Фрирайд» за предоставленные сертификаты на велосервис, и за судейство костюмов на старте.

По некоторым техническим причинам команда «49» попала в финишный зачет и заняла 3-е место, т.к. отметились на финише раньше чем на других КП. Ситуация исправлена на месте, награда нашла своих героев.

Организаторы:
Crow (Иван, чек на зебре), Predator (Илья, организация старт и финиш), Markoffka (Лена, чек на ГПНТБ, подсказки, легенда), Uran (Артем, чек на Доме офицеров), Rijik (Иван, чек на Глобусе), Дрюня (Назгул).

Спасибо Назгулам: Слава и Дмитрий!

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 1

Далее…


Результаты Первого VeloDrag

Автор: DrBarlog, 21 мая 2007



Структура заездов на выбывание

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 0

Далее…


Велодраг. Отчеты. Фото

Автор: Dr.Eric, 21 мая 2007

ну и где хоть какая то инфа?smile.gif)
вообще тишина.....столько народу была с фотиками

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 28

Далее…


Пробеги

Автор: Dr.Eric, 16 мая 2007

Ну собственно проходная ветка...типа Обратного номера только наоборот laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Вчера перевалил маленькую отметку в 500 км пробега за этот сезонwink.gif

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 57

Далее…


Сбор команды АБ

Автор: Uzbek, 10 мая 2007

Начинается набор в команду по вело драгу от клуба Автобратства.
Все желающим голосовать тут.

Категория: Все о велосипедах | Комментариев: 20

Далее…



© 2018, Автобратство